摘要:
地铁车站运营过程中的能耗问题一直是影响地铁经济效益的关键问题之一。GB 50157—2003《地铁设计规范》实施之后,车站通风空调系统的节能有了新的途径。对地铁车站设备管理用房空调设计中新风量的取值进行了具体的分析比较。新标准解决了目前工程设计中普遍存在的新风量取值偏大、从而导致新风冷负荷占空调负荷比例过大的问题。该标准在武汉地铁二号线设计中取得了良好的效果。
中图分类号:
唐化程. 地铁车站设备管理用房空调新风节能分析[J]. 隧道建设, 2009, 29(1): 54-56.
Tang Huacheng. Analysis of Fresh Air Energy Saving Effect of AirConditioning
System of Equipment Rooms of Metro Stations[J]. Tunnel Construction, 2009, 29(1): 54-56.