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隧道建设(中英文) ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (3): 242-245.

• 研究与探索 • 上一篇    下一篇

地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响

茅为中1, 王云龙2, 张念2   

  1. 1. 茅以升科技教育基金会, 北京100029;  2. 北京交通大学, 北京100044
  • 收稿日期:2009-12-21 修回日期:2010-05-05 出版日期:2010-06-10 发布日期:2010-06-17
  • 作者简介:茅为中(1972—),男,上海人,2006年毕业于北京交通大学EMBA专业,硕士研究生,工程师,主要从事隧道安全方面的研究。

Influence of Coverspan ratios and Heightspan ratios of Metro Tunnels on Ground Surface Settlement

 MAO  Wei-Zhong1,   Wang-Yun-Long2,   Zhang-Nian2   

  1. 1. Mao Yisheng Science and Technology Education Foundation, Beijing 100029, China; 
    2. Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China
  • Received:2009-12-21 Revised:2010-05-05 Online:2010-06-10 Published:2010-06-17

摘要:

为分析隧道形状及埋深对地表沉降的影响,使用FLAC3D研究城市地铁隧道覆跨比和高跨比对地表沉降的影响,得出地铁隧道不同覆跨比和高跨比对地表沉降的影响规律曲线,指出地铁隧道的覆跨比和高跨比均以大于1.0为最佳比值,为城市浅埋地铁隧道的设计提供参考依据。

关键词: 地铁隧道, 覆跨比, 高跨比, 地表沉降

Abstract:

In order to analyze the influence of the shapes and covers of tunnels on the ground surface settlement, FLAC 3D is used to study the influence of the coverspan ratios and heightspan ratios of Metro tunnels on the ground surface settlement and the rule of the influence of different coverspan ratios and heightspan ratios of Metro tunnels on the ground surface settlement is obtained. It is proposed that the optimum coverspan ratios and heightspan ratios should be more than 1.0. This study results can be served as reference for the design of urban Metro tunnels with shallow covers.

Key words: Metro tunnel, cover span ratio, height span ratio, ground surface , settlement