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隧道建设(中英文) ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (3): 345-348.

• 规划与设计 • 上一篇    下一篇

大连地铁2号线交通大学站方案设计分析

高嵩   

  1. 青岛理工大学, 山东 青岛 266033
  • 收稿日期:2011-01-05 修回日期:2011-01-27 出版日期:2011-06-20 发布日期:2011-07-08
  • 作者简介:高嵩(1987—),女,江苏淮安人,青岛理工大学建筑学院建筑设计及其理论专业在读研究生,从事地铁建筑设计工作。

Analysis on Design of Dalian Jiaotong University Station of Line 2 of Dalian Metro

GAO Song   

  1. Qingdao Technological University, Qingdao 266033, Shandong, China
  • Received:2011-01-05 Revised:2011-01-27 Online:2011-06-20 Published:2011-07-08

摘要:

为解决大连地铁2号线交通大学站降水、堵水问题,从安全方面考虑,通过分析A, B版设计方案,解释方案变更原因,从结构安全、使用功能、经济评价等方面阐明暗挖结合外挂分离岛式车站存在的问题。引发对特殊地质下的地铁车站设计的思考,希望在进一步的研究探讨中能够引起重视并做出更加优化的方案。

关键词: 大连交通大学站, 分离岛式站台, 方案设计

Abstract:

The original design of Dalian Jiaotong University Station of Line 2 of Dalian Metro is changed so as to overcome the dewatering and water stopping difficulties. Analysis is made on Version A design program and Version B design program so as to clarify the causes for the design changes. The shortcoming of the separate island station with attached equipment rooms is presented in terms of structural safety, service function and economic efficiency. Advices are made on the design of Metro stations in special geological conditions.