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隧道建设(中英文) ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (S1): 159-164.
詹尚书1,陈正勋2,王泰典1,翁祖炘1,郑富书3
Zhan Shangshu1, Chen Chenghsun2, Wang Taitien1, Ueng Tzuuhsing1, Jeng Fushu3
摘要: 砾石材料组成与强度具高度异质性,受力常见分离破坏,重新堆栈后又可回复部分强度,以连体力学模式难以有效描述其行为。研究以颗粒学理论为基础发展的颗粒流数值软件 PFC2D建立数值模型,透过仿真现地直剪试验结果,校正颗粒间之颗粒参数,并以颗粒参数转换试验克服尺寸效应对颗粒力学模式的影响,获得具代表性颗粒参数模拟现地开挖,探讨潜盾开挖引致砾石层之沉陷特性。研究结果显示利用颗粒力学数值模拟技术,能更有效模拟砾石层特殊地工特性的隧道行为。