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隧道建设(中英文) ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (S1): 165-169.

• 研究与探索 • 上一篇    下一篇

岩溶地区双隧道开挖围岩稳定性数值分析

郭捷,马凤山,赵海军   

  1. (中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室,北京 100029)
  • 收稿日期:2011-05-11 出版日期:2011-08-05 发布日期:2011-11-04
  • 作者简介:郭捷(1984—),男,博士研究生,主要从事工程地质与岩土工程灾害预测研究。
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目(40972197, 41002107)

Numerical Analysis on Stability of Surrounding Rock of TwintubeTunnelin Karst Area during Excavation

GUO Jie, MA Fengshan, ZHAO Haijun   

  1. (Key Laboratory of Geology Mechanics, Institute of Geology and Geophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China)
  • Received:2011-05-11 Online:2011-08-05 Published:2011-11-04

摘要: 结合广乐高速公路长基岭隧道施工工程,利用有限差分软件FLAC3D对2条隧道之间岩体中含有溶洞情况下的隧道围岩稳定性进行数值模拟研究。结果表明:隧道开挖后,隧道围岩分别向隧道内和溶洞内变形,且变形幅度随着溶洞尺寸的增大普遍变大;隧道围岩塑性区分布位置和范围随着溶洞尺寸的不同出现明显的变化;隧道底部围岩由于拉应力的出现可能使围岩产生过大的变形和岩体破坏,对其稳定性要给予特别的重视。所得结论可为同类隧道的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。

关键词: 岩溶, 隧道开挖, 围岩稳定性, 数值分析

Abstract: Numerical analysis is made on the stability of the surrounding rock of tube-tube tunnels in karst area by means of FLAC3D, with the construction of Changjiling tunnel on Guangzhou-Lechang highway as an example. The study result shows that the deformation of the surrounding rock increases with the increase of the karst size and that the tension stress would probably lead to the overlarge deformation, even break of the surrounding rock. The paper can provide reference for the design, construction and study of similar projects in the future.

Key words: karst, tunnel excavation, surrounding rock stability, numerical analysis