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隧道建设(中英文) ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (S2): 169-175.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.023
王乾1, 马非2, 夏杨于雨2, 刘鹏1
WANG Qian1, MA Fei2, XIA Yangyuyu2, LIU Peng1
摘要:
为提高城市道路隧道的交通安全性,克服运营隧道安全评价难以进行定量分析的不足,根据改进的物元可拓学模型和变权理论,建立城市道路隧道交通安全评价模型,基于相关规范和已有研究成果,构建评价指标体系和指标定量分析标准。运用该模型进行实例分析,结果表明: 实例隧道1的交通安全等级为“低/3级”,偏向等级“较高/2级”; 实例隧道2的交通安全等级为“较高/2级”,与2座隧道的实际运营状况比较相符。将所建模型与其他常用评价模型进行对比分析,验证其实用性。从指标综合权重可以看出,路面亮度的均匀性和车型混杂率对评价结果影响较大。
中图分类号: