南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.028

隧道建设（中英文） ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (S1): 225-231.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.028

南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析

樊冬冬¹，刘祥勇²，景旭成²，谭〓勇^{1, *}

(1.同济大学地下建筑与工程系，上海 200092； 2. 南通城市轨道交通有限公司，江苏南通 226000）

出版日期:2020-08-30 发布日期:2020-09-14
作者简介:樊冬冬（1996—），男，河北石家庄人，同济大学土木工程专业在读博士，主要从事隧道及地下建筑工程方面的研究。Email: f2785166189@163.com。*通信作者：谭勇， E-mail: tanyong21th@tongji.edu.cn。
基金资助:
国家自然科学基金（41877286）

Causes Analysis on Wall Leaking of Metro Foundation Pit in Nantong Waterrich Sandy Stratum

FAN Dongdong¹, LIU Xiangyong², JING Xucheng², TAN Yong^{1， *}

(1. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Nantong Urban Rail Transit Co., Ltd., Nantong 226000, Jiangsu, China)

Online:2020-08-30 Published:2020-09-14

摘要/Abstract

摘要： 富水砂性地层具有渗透系数大、无黏聚力、易液化、自稳能力差等特性，在这种地层条件下开挖基坑时，如果设计或者施工不当，就极易引发基坑事故。为积累该地层条件下的工程事故经验，针对南通某地铁深基坑渗漏事故实例，通过对基坑渗漏段监测数据、围护结构设计进行分析，从基坑所处地层条件、设计及施工3个方面总结了基坑渗漏发生的原因。1）基坑所处地层为深厚富水砂性地层，地下水位高，渗透性强； 2）地下连续墙钢筋加密段存在渗水通道，降低了该段地下连续墙的水密性； 3）监测数据的变化未引起施工人员足够的重视。

关键词: 地铁深基坑, 富水砂性地层, 渗漏, 地下水

Abstract: The waterrich sandy stratum is characterized by large permeability coefficient, noncohesion, easy liquefaction and poor selfstability. When constructing a foundation pit in such area, accidents would be easily induced due to improper design and construction. Hence, the main causes for foundation pit leakage of a deep foundation pit of Nantong Metro are summarized from the aspects of geological conditions, design and construction of foundation pit by data monitoring on leakage section and analyzing on retaining structure design. The causes include: (1) The foundation pit is located in a deep and thick waterrich sandy stratum with high groundwater level and permeability. (2) The seepage channel existing in the encrypted section of the diaphragm wall reduces the water tightness of the diaphragm wall. (3) The variation of monitoring data did not receive serious attention.

Key words: deep metro foundation pit, waterrich sandy stratum, leakage, groundwater

中图分类号:

U 45

樊冬冬, 刘祥勇, 景旭成, 谭勇. 南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(S1): 225-231.

FAN Dongdong, LIU Xiangyong, JING Xucheng, TAN Yong. Causes Analysis on Wall Leaking of Metro Foundation Pit in Nantong Waterrich Sandy Stratum[J]. Tunnel Construction, 2020, 40(S1): 225-231.

[1]	晁慧, 谭勇, 刘天任. 富水砂性地层中地墙渗漏诱发地层塌陷灾害的细观机制探讨[J]. 隧道建设, 2023, 43(7): 1180-1189.
[2]	牛若歆, 董海洲. 抽水示踪法探测地下连续墙渗漏的试验及数值模拟研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(11): 1889-1897.
[3]	路耀邦, 刘永胜, 樊晓东. 地铁隧道结构表观病害快速检测方法与应用[J]. 隧道建设, 2021, 41(S2): 655-663.
[4]	尚军, 赵伟, 何伟. 单线铁路富水软岩隧道基底处理技术[J]. 隧道建设, 2021, 41(S1): 414-.
[5]	孟源, 张自光, 刘正斌. 三面临河浅基岩含流砂地层深基坑地下水综合防控措施研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(S1): 448-.
[6]	梁永丰, 吴波, 王晋进, 李成虎, 索潇, 张珂. 基于正交试验、FAHP-价值工程法的基坑工程回灌参数优选[J]. 隧道建设, 2021, 41(9): 1492-1501.
[7]	刘志国, 江松, 黄明, 陈泽峰, 蓝兴斌. 复杂地下水环境下膏溶角砾岩隧道围岩力学性质劣化研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(7): 1150-1158.
[8]	赵东平, 季启航, 王国军. 泥岩夹砂岩顺层大跨度隧道力学特征研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(5): 740-748.
[9]	魏林春. 盾尾钢丝刷受力性能模拟试验研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(2): 206-211.
[10]	卢为杰. 地铁工程盾构接收渗漏险情的处理实践[J]. 隧道建设, 2020, 40(S1): 364-368.
[11]	李晓军, 徐昊, Gokdemir Cagri, 王飞, 黄学文. 隧道排水诱发地下水位下降对地表植被影响的TSPAC分析方法[J]. 隧道建设, 2020, 40(9): 1261-1271.
[12]	肖泽荣. 基于地下水生态平衡埋深的隧道排水量设计计算[J]. 隧道建设, 2020, 40(10): 1471-1479.
[13]	傅支黔, 江勇涛, 聂大丰, 华阳, 董宇苍. 列车荷载-地下水耦合作用下隧底围岩强度参数劣化规律研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 36-43.
[14]	徐启鹏, 倪汉杰, 王玥. 地下连续墙接缝渗漏检测及防治技术[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 372-378.
[15]	李辉，韩自强，陈棚. 瞬变电磁法在公路隧道地下水预报中的应用[J]. 隧道建设, 2019, 39(S1): 355-360.

南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析

Causes Analysis on Wall Leaking of Metro Foundation Pit in Nantong Waterrich Sandy Stratum

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价