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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (1): 134-142.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.01.015
侯高鹏1, 2, 张海涛3, 周坤3, 4, 冷彪1, 2, *
(1. 西南交通大学土木工程学院, 四川 成都 610031; 2. 西南交通大学 隧道交通工程教育部
重点实验室, 四川 成都 610031; 3. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北 武汉 430063; 4. 水下隧道技术国家地方联合工程研究中心, 湖北 武汉 430063)
Research on Rapid Drawing Method of Plane and Longitudinal Section of Metro Shield Tunnel Based on ObjectARX
HOU Gaopeng1, 2, ZHANG Haitao3, ZHOU Kun3, 4, LENG Biao1, 2 , *
1.School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China;2.Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering,Ministry of Education,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China;3.China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.,Wuhan 430063,Hubei,China;4.NATIONAL LOCAL Joint Engineering Research Center of Underwater Tunnel Technology,Wuhan 430063,Hubei,China
摘要:
为实现地铁盾构区间平面图及纵断面图成图
的标准化、自动化,提高制图效率,减少疏漏及错误,对地铁盾构区间平面图及纵断面图快速出图方法进行研究。首先提取出地铁盾构区间平面图和纵断面图中的公共参数,作为单独模块进行参数输入。在平面图中,通过既有线路中线和区间起、终点车站中心里程和位置对线路中线进行定位。在此基础上,进行自动绘图、标注、修改,并根据区间线路线形自动多图纸出图。在纵断面图中,进行水平和垂直方向不同比例缩放及区间定位,然后自动绘图、标注和修改,对不同出图区域进行定位,创建出水平方向自适应长度的纵断面标准框图。通过对研究成果软件进行测试可知,该软件能极大提高设计人员的工作效率。中图分类号: