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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (S1): 105-112.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.S1.011
全永威1, 王利明2, 3, *, 赵海雷2, 3, 李凤远2, 3
(1. 新疆水利发展投资(集团)有限公司, 新疆 乌鲁木齐 830000; 2. 隧道掘进机及智能运维全国重点实验室, 河南 郑州 450001; 3. 中铁隧道局集团有限公司, 广东 广州 511458)
Multi-Vehicle Dispatch Management Technology and System Development for Ultra-Long-Distance TBM Tunnels: A Case Study on a Water Supply Project in Northern Xinjiang
QUAN Yongwei1, WANG Liming2, 3, *, ZHAO Hailei2, 3, LI Fengyuan2, 3
(1. Xinjiang Water Resources Development Investment (Group) Co., Ltd., Urumqi 830000, Xinjiang, China; 2. State Key Laboratory of Tunnel Boring Machine and Intelligent Operation and Maintenance, Zhengzhou 450001, Henan, China; 3. China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Guangzhou 511458, Guangdong, China)
摘要: 为解决超长距离TBM隧洞多车辆行驶风险高、运输效率低、调度管理时效性差等施工难题,分析TBM隧洞施工常见的4种多车辆行驶道路模式,即单车道和双车道无轨运输、单线和四轨三线有轨运输。针对不同运输方式和道路模式设计智能调度算法逻辑规则,形成基于蓝牙信号强度的隧道内车辆实时定位及轨迹预测方法,研制具有实时定位、实时语音通话、在线视频等功能的盒体式车载终端,开发具有普适性、通用性和参数化、模块化的长距离隧道施工车辆智能调度管理系统。该系统在北疆某供水工程输水隧洞长距离TBM施工单线有轨运输工况下进行应用示范,实现了多车辆智能防碰撞和语音实时对讲调度,提高了长距离物料运输效率和多车辆行驶安全性。