地铁车站深基坑近距离建筑物保护施工技术及措施

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隧道建设（中英文） ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (S2): 120-125.

地铁车站深基坑近距离建筑物保护施工技术及措施

汲广坤

（中铁隧道集团深圳地铁3153标项目部，广东深圳 518028）

收稿日期:2011-08-01 修回日期:2011-10-20 出版日期:2011-11-20 发布日期:2011-12-29
作者简介:汲广坤（1980—），男，山东莒南人，2004年毕业于重庆交通学院土木工程专业，本科，工程师，从事地铁施工与技术管理工作。

Protection Technology for Construction of Deep Foundation Pit Closes to Buildings

JI Guangkun

(Management Department of 3153 Bid Section of Shenzhen Metro, China Railway Tunnel Group, Shenzhen 518028, Guangdong, China)

Received:2011-08-01 Revised:2011-10-20 Online:2011-11-20 Published:2011-12-29

摘要/Abstract

摘要： 为保障基坑施工期间邻近建筑物安全，制定了基坑内加大支撑轴力及密度、先支撑后开挖、基坑外止水帷幕、回灌井补充地下水等一系列建筑物保护措施，并通过建筑物沉降及变形监测指导施工，最终较好地控制了建筑物沉降，保障了建筑物的使用功能及安全。 

关键词: 地铁车站, 深基坑, 沉降

Abstract: A series of adjacent buildings protection technologies, such as enhanced supporting axial force, support first and excavation after, water stopping curtain outside the foundation pit and backfilling well water supplying, are used. The construction is under settlement and deformation monitoring guidance. In the end, the settlement of the buildings is controlled and the function and safety of the buildings are guaranteed.

Key words: Metro station, deep foundation pit, settlement

汲广坤. 地铁车站深基坑近距离建筑物保护施工技术及措施[J]. 隧道建设, 2011, 31(S2): 120-125.

JI Guangkun. Protection Technology for Construction of Deep Foundation Pit Closes to Buildings[J]. Tunnel Construction, 2011, 31(S2): 120-125.

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地铁车站深基坑近距离建筑物保护施工技术及措施

Protection Technology for Construction of Deep Foundation Pit Closes to Buildings

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