- 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊
- 中文核心期刊中文科技核心期刊
- Scopus RCCSE中国核心学术期刊
- 美国EBSCO数据库 俄罗斯《文摘杂志》
- 《日本科学技术振兴机构数据库(中国)》
隧道建设(中英文) ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (增刊2): 157-161.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z2.031
王伟, 张真煌
WANG Wei, ZHANG Zhenhuang
摘要:
为进一步解决风道进主体大跨度暗挖车站交叉段作业难度大、危险系数高、常规方法工序较复杂的技术难题,采用门式钢架逐榀挑高、一次成型的施工技术。得出以下结论: 1)采用门式钢架支护较洞桩法施工相比,工序简单,施工速度快,节省成本; 2)通过监测数据得知地表沉降变化值较小,对地表影响较小,适合城市地铁施工; 3)适合地质条件较好的花岗岩围岩,围岩偏软的隧道不适合采用。