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隧道建设(中英文) ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (1): 48-52.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.01.008
席均1, 孙元广2
XI Jun1, SUN Yuanguang2
摘要:
首先回顾了苏州市轨道交通线网规划发展历程,并对2020年规划线网方案进行了定性和定量分析。在3,7号线线位调整的基础上,提出了3,5号线在园区段线位互换形成新的3,5号线的方案。通过对方案进行工程实施分析和客流测试对比,认为换位后线网功能优化,新3号线与8号线组合可发挥环线功能,方案合理可行。