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隧道建设(中英文) ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (S1): 321-326.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.043
郭志杰1, 何际军2, 张灿程1,*, 胡孝其2, 余志华1
GUO Zhijie1, HE Jijun2, ZHANG Cancheng1, *, HU Xiaoqi2, YU Zhihua1
摘要:
为解决目前特长公路隧道通风方案比选时局限于送排式通风的问题,从方案设计角度分析几种不同纵向通风模式的功能特点、适用条件,结合送排式通风与互补式通风的特点,提出单通道互补式通风的组合通风模式,并以金门特长公路隧道为例,从全寿命周期角度,对“通风井送排式”“单通道互补式”“双通道互补式”“吸尘式”4种通风方案进行比选研究。结果表明: 1)送排式通风受通风井位置影响较大,从运营通风角度,宜设置在上坡隧道中部偏下风方向; 2)互补式、吸尘式通风能够突破通风井选址的限制,但对于超过5 km的隧道,需要设置专用排烟井; 3)单通道互补式通风省去送风井,保留了送排式通风的排烟功能,具备比选价值。
中图分类号: