复杂环境下地铁车站PBA 工法施工降水

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.041

隧道建设（中英文） ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (S2): 326-334.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.041

复杂环境下地铁车站PBA 工法施工降水

杜宪武¹, 刘运思^{2, 3, ∗}, 郭　磊⁴, 杨玉平¹, 李小雷¹, 王　晶¹, 周小龙¹

(1. 中铁北京局集团 (天津)工程有限公司, 天津　300000; 2. 湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室, 湖南湘潭　411201; 3. 湖南科技大学土木工程学院, 湖南湘潭　411201; 4. 中铁北京工程局集团有限公司, 北京　100000)

收稿日期:2019-06-11 出版日期:2019-12-31 发布日期:2020-04-04
作者简介:杜宪武(1973—), 男, 山西忻州人, 2012 年毕业于北京交通大学, 土木工程专业, 本科, 高级工程师,现从事地下工程研究工作。 E-mail: dxw12363@ sohu. com。?通信作者: 刘运思, E-mail: liuyunsi@ sohu. com。
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(51704109); 湖南省自然科学基金(2015JJ6038)

Dewatering Technology of PBA Metro Station under Complex Environment

DU Xianwu¹, LIU Yunsi^{2, 3,} ^∗, GUO Lei⁴, YANG Yuping¹, LI Xiaolei¹, WANG Jing¹, ZHOU Xiaolong¹

(1. Tianjing Engineering Co., Ltd. of China Railway Beijing Engineering Group, Tianjin 300000, China; 2. Hunan Provincial Key Laboratory of Geotechnical Engineering for Stability Control and Health Monitoring, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, Hunan, China; 3. School of Civil Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, Hunan, China; 4. China Railway Beijing Engineering Group Co., Ltd., Beijing 100000, China)

Received:2019-06-11 Online:2019-12-31 Published:2020-04-04

摘要/Abstract

摘要：

地铁车站修建过程中存在临近建筑物、管线密集复杂、地下水丰富的特点。为解决地铁车站PBA 工法施工需在无水环境下作业,又不能过度占用地面空间和影响周边环境的问题,针对北京地铁17 号线十里河地铁车站所处的复杂环境,采用一种以洞内轻型井点为主、地表真空管井为辅,与PBA 工法有效结合的综合降水方法。降水效果表明: 1)地面管井有效地控制了各层地下水水位,确保了竖井正常施工; 2)水平辐射井作为施工横通道和导洞开挖的主要降水方法,有效地降低了开挖范围内承压水等水量较大的地下水水位,确保了PBA 工法施工处于无水环境; 3)斜井作为洞内辅助降水施工手段,处理了层间潜水和界面残留水。

关键词: 地铁车站, 复杂环境, PBA 工法, 降水, 管井, 轻型井点

Abstract:

The construction of metro station has characteristics such as adjacent buildings, dense pipelines and rich groundwater. In order to solve the construction problem PBA metro station without water, the limit ground area and surrounding environment, a comprehensive dewatering method combined with PBA method is used in Shilihe Metro Station on Beijing Metro Line No. 17 in complex environment, and the light well point in tunnel as main mean and vacuum tube on ground as assistant are adopted. The dewatering effects show that: (1) The ground tube well effectively controls the groundwater level of each layer to ensure the normal construction of the vertical shaft. (2) The horizontal radiation wells, as the main precipitation method for construction cross passageway and pilot tunnel excavation, effectively reduces the groundwater level with large water volume such as confined water within the excavation range, which provides a water-free environment for PBA station. (3) The inclined shaft is used as an auxiliary dewatering construction method in tunnel to dewater the inter-layer diving and interfacial residual water.

Key words: metro station, complex environment, PBA station, dewatering, tube well, light well point

中图分类号:

U 45

杜宪武, 刘运思, 郭磊, 杨玉平, 李小雷, 王晶, 周小龙. 复杂环境下地铁车站PBA 工法施工降水[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 326-334.

DU Xianwu, LIU Yunsi, GUO Lei, YANG Yuping, LI Xiaolei, WANG Jing, ZHOU Xiaolong. Dewatering Technology of PBA Metro Station under Complex Environment[J]. Tunnel Construction, 2019, 39(S2): 326-334.

[1]	姚燕明, 胡新朋, 李发勇, 肖广良, 黄毅, 夏汉庸, 周俊宏. 狭窄空间内可拆解式盾构过站施工技术及应用——以宁波火车站为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1035-1040.
[2]	罗文静, 邹成路. 南宁半成岩地层明暗挖地铁车站关键技术及数值分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 727-734.
[3]	李铁生. 管幕洞桩法地铁车站设计施工关键技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 531-537.
[4]	胡双平, 高志宏. 土-无柱大跨地铁车站结构地震响应分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(3): 352-363.
[5]	陈小羊, 徐桃, 张浩, 张峰, 郭茶发. 改进型管井降水技术的研究与应用[J]. 隧道建设, 2020, 40(3): 411-416.
[6]	张振义，陈雾航，许有俊，李文博. 基于AM桩盖挖逆作地铁车站施工力学有限元分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 189-194.
[7]	陈楠. 基于IOWA算子的地铁车站深基坑施工安全综合评价[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 202-208.
[8]	孙九春, 白廷辉. 软土地铁深基坑力学状态的施工控制系统研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 44-52.
[9]	赵太东. 新建矿山法隧道近距离下穿既有车站的结构设计及监测分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 253-260.
[10]	徐启鹏, 倪汉杰, 王玥. 地下连续墙接缝渗漏检测及防治技术[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 372-378.
[11]	梁晓亮，石庆能，邓琳，唐勇，刘守花，阳军生. 既有运营地铁车站结构下换乘节点施工方案比选研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S1): 369-376.
[12]	龙喜安. 地下站与城市综合体设计一体化方案研究——以佛山3号线美旗站与万科天空之城合建为例[J]. 隧道建设, 2019, 39(8): 1341-1349.
[13]	刘淑燕. 地下2层双线同站台换乘方案研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(5): 795-801.
[14]	胡建国, 罗从伍, 陈宏. 深圳地铁14号线黄木岗站三线换乘方案研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(4): 633-641.
[15]	刘艺. 地铁低压配电设计问题研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(1): 125-129.

复杂环境下地铁车站PBA 工法施工降水

Dewatering Technology of PBA Metro Station under Complex Environment

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价