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铁路隧道衬砌空洞成因分析及整治
郭海鹏1,王永红1,*,安业成1,张巨康1
(1.北京交通大学 城市地下工程教育部重点实验室,北京 100044)
GUO Haipeng1,WANG
Yonghong1,*,AN Yecheng1,ZHANG Jukang1
(1. Key Laboratory of Urban Underground Engineering of the Education Ministry, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
摘要:
为了解决不良地质条件下铁路隧道衬砌空洞整治效果难以保证的难题,本文依托隧道整治实际工程,采用理论分析与数值计算,对衬砌空洞成因、近似标准流程化的整治技术方案、不良地质条件下衬砌结构安全性验算、整治效果评价等方面进行了研究,研究结果显示:1)衬砌空洞主要是由地下水侵蚀、岩溶等不良地质作用以及初支不平整、冲顶不满、人为因素等施工质量问题导致的;2)通过结构安全性的验算以及地质雷达无损检测和衬砌强度实验的效果验收可知:本文建立的较为全面的铁路隧道衬砌空洞系统性的整治理念与方法体系具有良好的整治效果,可为高质量、快速度地整治隧道衬砌空洞提供借鉴。