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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (9): 1521-1528.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.09.003
槐荣国1, 黄思远2, 钟小春2, 陈旭泉1, 胡一康1
Development and Engineering Application of Novel Synchronous Double-Component Grouting behind Shield Segment
HUAI Rongguo1, HUANG Siyuan2, ZHONG Xiaochun2, CHEN Xuquan1, HU Yikang1
(1. China Railway No. 5 Engineering Group Co., Ltd., Changsha 410117, Hunan, China; 2. College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, Jiangsu, China)
摘要: 针对盾构施工中管片易发生上浮、错台等不良现象,通过室内试验对促强干粉(A料)、液体激发剂(B料)不同掺比的同步双液浆进行物理特性测定,并基于此开发出一种新型可调节初凝时间的同步双液浆。研究结果表明: 1)合理调配A料、B料掺比,同步双液浆的初凝时间可控制在30~60 min; 2)新型双液浆的初凝时间、流动度主要由B料控制,随着B料掺比的增加,初凝时间、流动度显著减小,当B料掺比大于3%后趋于稳定; 3)新型双液浆结石体强度由A料、B料共同控制,当A料、B料掺比分别为1.5%、3.5%时,结石体强度基本达到最大值; 4)A料与B料的最优掺比分别为1.5%~3.71%、1%~2.2%。在广州市中心城区地下综合管廊工程采用该新型同步双液浆,管片拼装质量得到了大幅提高,表明开发的新型双液浆具有良好的充填性与泵送性,克服了单液浆和传统双液浆在全断面围岩地层同步注浆的施工难题。