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隧道建设(中英文) ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (3): 567-578.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2025.03.012
方歆1, 刘陕南1, *, 彭夏军2
Strata Deformation Caused by Construction of Prefabricated Suspended Sinking Shafts in Soft Soil Areas: A Case Study of a Working Shaft of a Connecting Pipe in Shanghai, China
FANG Xin1, LIU Shannan1, *, PENG Xiajun2
(1. College of Urban Railway Transportation, Shanghai University of Engineering Science, Shanghai 201620, China; 2. Shanghai Municipal Engineering Design Institute (Group) Co., Ltd., Shanghai 200092, China)
摘要: 为分析复杂环境条件下装配式悬吊下沉竖井工法周边地层变形规律以及各施工参数变化对地层变形的影响,依托竹园白龙港污水连通管工程建立三维有限元模型,对其开挖下沉全过程进行数值模拟,系统分析该工法施工过程中对地层变形的影响,并基于参数敏感性分析理论,得到土体最大变形对各施工参数的敏感度。分析结果表明: 1)装配式悬吊下沉竖井工法的地表最大沉降远小于软土地区传统压入式沉井工法的地表最大沉降,也小于上海一级基坑环境保护等级规定的地表最大沉降控制指标,适用于软土地区对地层变形控制要求较高的竖井工程。2)装配式悬吊下沉竖井工法的地表沉降形态随着开挖深度的增加,逐渐由三角形转变为凹槽形; 而土体深层最大水平位移始终发生在软弱土层处。3)在竹园白龙港工程17#井直径条件下,地表沉降影响范围为1.0H~1.4H(H为开挖深度),远小于软土地区基坑工程地表沉降影响范围。4)在竖井直径及一些主要施工参数中,泥浆液面高度和泥浆重度对土体变形的影响相较于其他施工参数更为显著,尤其是对于大直径竖井,对泥浆重度的控制应更为严格,并同时提高泥浆液面高度以减小对周边地层变形的影响。