- CSCD核心中文核心科技核心
- RCCSE(A+)公路运输高质量期刊T1
- Ei CompendexScopusWJCI
- EBSCOPж(AJ)JST
隧道建设(中英文) ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (S1): 226-235.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2026.S1.020
胡建军1, 龚敏2, 张如波1, 吴晓东3, *, 张平化4, 张涛2, 彭国庆4, 吴礼军2
HU Jianjun1, GONG Min2, ZHANG Rubo1, WU Xiaodong3, *, ZHANG Pinghua4,ZHANG Tao2, PENG Guoqing4, WU Lijun2
摘要: 为解决地下洞室深孔台阶爆破单孔药量大、振动控制难等问题,采用孔内分段装药结构与安德森波形叠加理论相结合的方法,在减少单段药量和增加炮孔利用率的基础上,得到最优孔内间隔装药毫秒延时起爆与孔间延时起爆的延时时差,最大限度地降低地下洞室深孔台阶爆破产生的振动。通过原位孔内分段装药结构的单孔爆破试验,获取单孔上部装药段与下部装药段的单段爆破振动波形; 利用MATLAB拟合实测单段爆破振动波形(简称“单段波形”)确定上部装药段和下部装药段(分别简称“上段”和“下段”)爆破单段波形函数表达式,重构得到不同药量的单段波形,将2段波形按不同孔内延时间隔叠加得到完整单孔爆破振动波形,峰值最小的波形所对应的延时间隔为最优孔内延时间隔; 再将爆区内全部炮孔的单段波形按不同孔间延时间隔进行线性叠加,得到延时间隔、药量与多孔叠加波形振速峰值的量化关系,求解出孔内延时间隔和孔间延时间隔的最优解。通过开展验证试验和现场应用,当爆心距为331 m时,计算得到地下洞室深孔台阶孔内分段爆破上段和下段药量分别为11.7 kg和12.6 kg,孔内和孔间电子雷管最优延时间隔分别为6 ms和50 ms,可以将爆破振速峰值控制到最小,预测值分别为0.11 cm/s和0.25 cm/s,与实测值相差4%,验证了该方法的可行性和准确性。