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隧道建设(中英文) ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (3): 288-294.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.007
林伟波1, 杨小平1, 严振瑞2, 李孟1, 刘庭金1,3,*
LIN Weibo1, YANG Xiaoping1, YAN Zhenrui2, LI Meng1, LIU Tingjin1,3,*
摘要:
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布,由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力,并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明: 1)高水压作用下,单环管片衬砌的变形呈现“横鸭蛋形”,且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系; 2)作用水头每增加10 m,衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0.5 mm; 3)采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合,较好地反映了隧道管片的实际受力状态。
中图分类号: