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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (9): 1341-1349.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.09.013
郑佳艳1, 2, 杨晓猛2, 刘海京3, *, 周志祥1
(1. 重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室, 重庆 400074;2. 重庆交通大学土木工程学院, 重庆 400074;3. 招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆 400067)
出版日期:
2020-09-20
发布日期:
2020-10-10
作者简介:
郑佳艳(1976—),女,四川遂宁人,2006年毕业于重庆大学,工程力学专业,硕士,副教授,主要从事桥梁与隧道工程及工程力学方面的科研和教学工作。E-mail: jiayanzheng@cqjtu.edu.cn。*通信作者: 刘海京, E-mail: 407907202@qq.com。
基金资助:
Investigation and Discussion on Key Design Technology of Assembled Corrugated Steel for Utility Tunnel Structure
ZHENG Jiayan1, 2, YANG Xiaomeng2, LIU Haijing3, *, ZHOU Zhixiang1
(1. State Key Laboratory of Mountain Bridge and Tunnel Engineering, Chongqing Jiaotong University,
[JP2]Chongqing 400074, China; 2. School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 3. China Merchant Chongqing Communication Research & Design Institute Co., Ltd., Chongqing 400067, China)
Online:
2020-09-20
Published:
2020-10-10
摘要: 波纹钢管廊结构具有受力性能优、施工时间短、造价低、环保性能好等优点。为深入了解波纹钢管廊结构的承载机制、破坏特征及装配化技术、规范化断面形式、土体加固方法及措施等关键设计方法,对美国、加拿大、澳大利亚等公路、铁路工程中的排水沟、地下通道、立交工程中波纹钢管道结构的应用情况进行介绍,分析梳理波纹钢管道在国外的工程应用、规范编制、技术特征和设计施工方法,并对波纹钢管结构的荷载计算、强度验算、设计流程和方法进行详细分析。结合国内波纹钢管廊建设技术的发展需要,从建设环境、结构断面形式、装配化、围护土体加固、最小埋置深度等方面探讨波纹钢管廊建设中存在的问题及发展趋势,提出对波纹钢管廊建设关键技术的研究建议。
中图分类号:
郑佳艳, 杨晓猛, 刘海京, 周志祥. 波纹钢管廊结构设计关键技术分析与问题探讨[J]. 隧道建设, 2020, 40(9): 1341-1349.
ZHENG Jiayan, YANG Xiaomeng, LIU Haijing, ZHOU Zhixiang.
Investigation and Discussion on Key Design Technology of Assembled Corrugated Steel for Utility Tunnel Structure [J]. Tunnel Construction, 2020, 40(9): 1341-1349.
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