早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.048

中国科学引文数据库（CSCD）核心期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国权威学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (S1): 369-373.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.048

早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验

赵爽1，洪锦祥1，乔敏1，王伟1，曾鲁平1，赵斌2

（1. 江苏苏博特新材料股份有限公司，江苏南京 211100； 2. 中铁十八局集团有限公司，天津 300222）

出版日期:2020-08-30 发布日期:2020-09-16
作者简介:赵爽（1985—），男，河南南阳人， 2012年毕业于重庆大学，建筑材料工程专业，硕士，工程师，现从事化学外加剂应用研究与高性能混凝土制备工作。E-mail： zhaoshuang@cnjsjk.cn。
基金资助:
中国铁路总公司科技研究开发计划课题（N2018G030）

Construction Test of Rapid Hardening Shotcrete in Wushan Tunnel on ZhengzhouWanzhou Highspeed Railway

ZHAO Shuang1, HONG Jinxiang1, QIAO Min1, WANG Wei1, ZENG Luping1, ZHAO Bin2

(1. Jiangsu Sobute New Materials Co., Ltd., Nanjing 211100, Jiangsu, China; 2. China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd., Tianjin 300222, China)

Online:2020-08-30 Published:2020-09-16

摘要/Abstract

摘要： 在郑万高铁巫山隧道建设中，为降低施工综合成本，提升喷射支护效果，加快工程进度，对采用早强型速凝剂与喷射混凝土纳米掺合料制备的早强型喷射混凝土开展工程试验研究。结果表明： 1）同普通喷射混凝土相比，早强型喷射混凝土一次喷射厚度提高33 mm，回弹率降低14.5%； 2）30 m隧道喷射施工可节省原材料费用2.77万元，节省工序时间24 h，经济效益显著。

关键词: 高铁隧道, 早强型喷射混凝土, 喷射厚度, 回弹率, 工序时间

Abstract: In order to reduce the construction cost, improve the shotcreting quality and support effect, the rapid hardening shotcrete (RHS) is prepared for Wushan Tunnel on ZhengzhouWanzhou Highspeed Railway. The project test is carried out on RHS prepared by earlystrength setting accelerator and nanomineral admixture. The testing results show that: (1) Compared with general shotcrete, the oncesprayed thickness of RHS is 33 mm higher, the rebound rate is 14.5% lower. (2) RMB 27 700 yuan of raw material cost and 24 h of working procedure time can be saved for 30 m long tunnel shotcreting, and the economic benefit is notable.

Key words: highspeed railway tunnel, rapid hardening shotcrete, sprayed thickness, rebound rate, working procedure time

赵爽, 洪锦祥, 乔敏, 王伟, 曾鲁平, 赵斌. 早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验[J]. 隧道建设, 2020, 40(S1): 369-373.

ZHAO Shuang, HONG Jinxiang, QIAO Min, WANG Wei, ZENG Luping, ZHAO Bin. Construction Test of Rapid Hardening Shotcrete in Wushan Tunnel on ZhengzhouWanzhou Highspeed Railway[J]. Tunnel Construction, 2020, 40(S1): 369-373.

[1]	刘凯, 吴再新, 杨吉忠, 欧小强, 关皓瑜. 飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道疲劳寿命及抗减振措施研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(S1): 281-288.
[2]	郑杰元, 汪勇, 卿伟宸. 成贵高铁玉京山隧道巨型溶洞顶板防护技术研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(S2): 413-420.
[3]	方俊波, 罗斌智, 刘洪震. 铁路隧道混凝土理论消耗量分析及计算[J]. 隧道建设, 2021, 41(5): 721-728.
[4]	赵东平, 季启航, 王国军. 泥岩夹砂岩顺层大跨度隧道力学特征研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(5): 740-748.
[5]	周保安, 吴剑, 王立川, 龚伦, 马相峰, 许召强, 赵伟, 张鹏. 基于行车安全的ZJY高铁隧道底隆致无碴轨道变形处置实践与探讨[J]. 隧道建设, 2021, 41(3): 474-482.
[6]	田四明, 王伟, 巩江峰. Development and Prospect of Railway Tunnels in China (Including Statistics of Railway Tunnels in China by the End of 2020)（中国铁路隧道发展与展望（含截至2020年底中国铁路隧道统计数据）） [J]. 隧道建设, 2021, 41(2): 308-325.
[7]	TONG Jianjun, LIU Dagang, ZHANG Xiao, WANG Zhilong, ZHAO Siguang, LI Jiawang. Design Method for Support Structure of Large Crosssection Tunnels in Hubei on ZhengzhouWanzhou Railway Constructed by Mechanized Means（大断面隧道机械化施工支护结构设计方法）[J]. 隧道建设, 2021, 41(1): 116-125.
[8]	韩华轩. Study on Selection of Tunnel Design Standard for Jakarta Bandung High speed Railway Project in Indonesia(印尼雅万高铁隧道设计技术标准的选择研究）[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 845-858.
[9]	王明年，赵思光，张霄. 郑万高铁大型机械化施工隧道位移控制基准研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1271-1278.
[10]	李书兵. 软弱围岩隧道机械化全断面爆破开挖初期支护受力特性研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1293-1302.
[11]	于丽，蔡闽金. 郑万高铁隧道大型机械化配套全断面法施工围岩-支护结构相互作用力学特性研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1316-1323.
[12]	金强国. 郑万高铁隧道大型机械化施工支护优化[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1324-1333.
[13]	赵宏博，卢伟. 三臂凿岩台车在郑万高铁隧道软弱围岩施工中的应用[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1342-1349.
[14]	李洋，马留闯，王峰. 古夫隧道软弱围岩普通型机械化配套试验性施工技术[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1371-1378.
[15]	王军,邱敬格,杨凡，王清朋，谭天乐. 隧道掘进爆破对某巨型干溶洞洞壁危岩体的扰动作用研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(1): 41-49.

早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验

Construction Test of Rapid Hardening Shotcrete in Wushan Tunnel on ZhengzhouWanzhou Highspeed Railway

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价