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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (3): 501-507.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.03.020
李荆1, 2, 蒋昭汉3
LI Jing1, 2, JIANG Zhaohan3
(1.Guangdong Provincial Key Laboratory of Intelligent Monitoring and Maintenance of Tunnel Structure,Guangzhou 511458,Guangdong,China;2.China Railway Tunnel Consultants Co.,Ltd.,Guangzhou 511458,Guangdong,China;3.CCCC First Highway Two Engineering Co.,Ltd.,Suzhou 215000,Jiangsu,China)
摘要: 为满足隧道二次衬砌拱部预制管片的安装要求,将预制管片安全便捷地转移至管片拼装小车,基于现场边界条件及施工方案,结合优化设计理念,设计一种专用顶升机构。对顶升机构的结构方案、升降油缸选型进行详细阐述,并分析验证顶升机构升降油缸的稳定性。借助力学方法分析确定顶升机构的最佳安装位置,同时采用有限元方法对边墙衬砌台车门架系统进行强度校核。目前,该顶升机构已在重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道工程得到施工应用,共计辅助完成11组预制管片的拼装作业。理论分析及现场应用表明: 1)该顶升机构设计合理,强度及稳定性满足现场施工要求; 2)顶升机构投入使用期间,未出现故障,保障了拱部预制管片拼装作业的顺利进行。