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隧道建设（中英文） ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (S1): 197-204.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S1.023
王祥1， 赵祎睿2， 宋战平2, 3, *， 赵克明2， 苏婉莹2
（1. 贵阳市城市轨道交通集团有限公司， 贵州 贵阳〓550081； 2. 西安建筑科技大学土木工程学院, 陕西 西安〓710055； 3. 陕西省岩土与地下空间工程重点实验室， 陕西 西安〓710055）
WANG Xiang1, ZHAO Yirui2, SONG Zhanping2, 3, *, ZHAO Keming2, SU Wanying2
(1. Guiyang Urban Rail Transit Group Co., Ltd., Guiyang 550081, Guizhou, China;
2. School of Civil Engineering, Xi′an University of Architecture and Technology, Xi′an 710055, Shaanxi, China; 3. Shaanxi Key Laboratory of Geotechnical and Underground Space Engineering, Xi′an, 710055, Shaanxi, China )
摘要： 准确划分悬臂掘进机施工围岩对其广泛应用具有重要意义，传统施工围岩分级大都是基于围岩稳定性建立的，而悬臂掘进机具有施工复杂性、动态性和非线性的特点，导致传统施工围岩分级并不适用，因此本文建立了一套基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。首先，以贵阳地铁1号线为工程背景，分别对前进速度的时间衰减规律及影响悬臂掘进机利用率的主要地质因素进行分析，建立地层适应性分级评分方法； 其次，在已有的Q分级系统基础上，提出悬臂掘进机围岩适应性分级的BQ机模型，采取钻掘指数RPI和刀具寿命指数CLI对模型进行修正，建立施工可掘进性分级评分方法； 最后，综合考虑施工围岩地层适应性评分方法和可掘进性评分方法，以前进速度AR为指标，建立基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。结果表明，本文建立的悬臂掘进机施工围岩分级方法可以实现前进速度AR的预测，从而有效预测掘进性能、节约隧道开挖成本、提高施工效率，为建立具有普适性的悬臂掘进机施工围岩分级方法提供科学参考。
