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隧道建设(中英文) ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (12): 2181-2204.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2025.12.001
卓越1,2, 牛富生1,2,*, 卫心怡1,2, 林春刚1,2, 贺雄飞1,2, 李荆1,2
ZHUO Yue1, 2, NIU Fusheng1, 2, *, WEI Xinyi1, 2, LIN Chungang1, 2, HE Xiongfei1, 2, LI Jing1, 2
摘要: 我国铁路运营隧道规模巨大,结构病害治理是运营维护的重要任务,从病害基本情况、研究现状、工程案例和发展趋势4个方面依次展开梳理铁路运营隧道结构病害治理技术。首先,通过调研对运营期铁路隧道结构病害类型和成因进行分析。隧道病害按发生部位可分为主体结构病害、附属结构病害和附属设施病害,铁路运营隧道结构出现较多的病害及缺陷主要为衬砌渗漏水、裂损、隧底病害和背后空洞; 病害成因可归纳为由外部因素和内部因素造成,外部因素包括外力和环境2方面,内部因素包括材料、施工和设计3方面。其次,梳理铁路运营隧道结构病害治理技术发展现状,当前已围绕治理材料、设备、工法和决策系统等方面开展多元探索,形成多技术协同应用的基础格局。随后,通过典型工程案例分析现有技术的工程使用情况,提炼出技术优化的关键需求。再次,研究分析铁路运营隧道结构病害治理技术发展趋势。主要趋势包括: 1)材料方面,逐步向超强、耐久和绿色低碳方向发展,如玄武岩纤维增强复合材料。2)设备方面,趋于集成化、自动化和多功能化,如综合整治台车,在自动化升降平台基础上,搭载拌钻注检集成的注浆设备、衬砌拆除与重做集成的拆衬设备和锚喷集成的锚喷设备等。3)工法方面,结合新型材料和设备工法将更加注重装配式、喷射式和3D打印等快速施工技术的发展。4)智能推荐决策系统方面,向智能、全面、指导性的方向发展。