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隧道建设(中英文) ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (7): 653-660.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.07.010
谷芳芳, 石振明, 郑彦龙, 白云
GU Fangfang, SHI Zhenming, ZHENG Yanlong, BAI Yun
摘要:
中国和印度两国的经济目前正处于高速发展期,双边贸易和人员交流也逐年迅速增加。一方面,虽然两国接壤,但是客运和货运主要依靠航空和海运,难以满足未来运输需求及可持续发展的要求; 另一方面,邻国尼泊尔迫切需要1条连通外界的通道,以发展本国经济。本文利用引力模型预测了2050年之前中国与印度的双边贸易额,并根据历年货运量与贸易额的关系、旅客人数及人均GDP的关系及相应分担率,推算了中国—尼泊尔—印度铁路的货运量及客运量,从而分析了修建铁路通道的必要性;根据可能的铁路线路,通过工程类比估计了铁路的建设成本和回报期;最后,分析了铁路建设带来的经济效益、社会效益和环境效益。
中图分类号: