厦门轨道交通2号线跨海段盾构滚刀磨损与更换预测

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2016.11.015

中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国核心学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (11): 1379-1384.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.11.015

厦门轨道交通2号线跨海段盾构滚刀磨损与更换预测

许黎明¹, 杨延栋², 周建军², 陈馈²，蔡光远¹

(1. 厦门轨道交通集团有限公司，福建厦门 361001； 2. 盾构及掘进技术国家重点实验室，河南郑州 450001)

收稿日期:2016-04-26 修回日期:2016-06-28 出版日期:2016-11-20 发布日期:2016-11-30
作者简介:许黎明（1962—），男，福建泉州人，1983年毕业于福州大学，道路与桥梁专业，本科，高级工程师，从事城市轨道交通建设管理及技术研究工作。Email: xlm1962@163.com。
基金资助:
厦门市科技计划重大项目(3502Z20151006)；国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2014CB046906)；中铁隧道集团科技创新计划项目(隧研合2014-01)

Prediction of Disc Cutter Wear and Replacement of Shield used inSeacrossing Section of Xiamen Rail Transit Line No. 2

XU Liming¹, YANG Yandong², ZHOU Jianjun², CHEN Kui², CAI Guangyuan¹

(1. Xiamen Rail Transit Group Co., Ltd., Xiamen 361001, Fujian, China;2. State Key Laboratory of Shield Machine and Boring Technology, Zhengzhou 450001, Henan, China)

Received:2016-04-26 Revised:2016-06-28 Online:2016-11-20 Published:2016-11-30

摘要/Abstract

摘要：

对盾构法施工跨海隧道，有效降低由于滚刀磨损所带来的作业风险并有计划地进行滚刀更换十分重要，针对厦门轨道交通2号线跨海段地质条件，基于理论预测模型和实验预测模型对几类岩石条件下滚刀的换刀距离进行了预测。通过分析刀具更换工法的适应性，提出对厦门轨道交通2号线跨海段换刀位置与换刀工法的建议： 1）淤泥段采用切削类刀具，换刀方式采用常压开舱换刀，换刀位置在1#联络通道附近； 2）全强风化低压段采用盘形滚刀，换刀方式以带压进舱换刀为主，在该掘进段需要换刀4次，其中第3次在大兔屿1#中间风井处更换，其余3次均在海底更换； 3）全强风化高压段采用盘形滚刀，在该掘进段需要换刀4次，换刀方式以饱和气体带压进舱换刀为主； 4）中微风化硬岩段采用盘形滚刀，在该掘进段需要换刀3次，换刀方式以减压限排换刀为主。

关键词: 跨海隧道, 滚刀磨损, 磨损预测, 滚刀更换, 换刀方式

Abstract:

It is very important to reduce the construction risk of shield disc cutter replacement. The shield disc cutter replacing places of seacrossing section of Xiamen Rail Transit Line No. 2 are predicted based on theoretical prediction model and testing prediction model under different kinds of rocks. The shield disc cutter replacing places and technologies are proposed by analyzing the feasibility of cutter replacing technologies. 1) The cutting cutter is used in silt soil; 〖JP2〗the cutter is replaced close to connecting gallery No.1 under atmospheric pressure. 2) The disc cutter is used in fullyweathered soil with low pressure; the cutters should be replaced by 4 times under hyperbaric pressure (1 times at intermediate ventilation shaft No. 1 and 3 times under sea). 3) The disc cutter is used in fullyweathered soil with high pressure; the cutters should be replaced by 4 times under saturated air hyperbaric pressure. 4) The disc cutter is used in moderatelyslightly weathered soil; the cutters should be replaced by 3 times by using pressure reduction method.

Key words: seacrossing tunnel, disc cutter wear, wear prediction, disc cutter replacement, cutter replacing method

中图分类号:

U 455.43

许黎明, 杨延栋, 周建军, 陈馈，蔡光远. 厦门轨道交通2号线跨海段盾构滚刀磨损与更换预测[J]. 隧道建设, 2016, 36(11): 1379-1384.

XU Liming, YANG Yandong, ZHOU Jianjun, CHEN Kui, CAI Guangyuan. Prediction of Disc Cutter Wear and Replacement of Shield used inSeacrossing Section of Xiamen Rail Transit Line No. 2[J]. Tunnel Construction, 2016, 36(11): 1379-1384.

[1]	孙金鑫, 钟小春, 付伟, 罗近海, 邓有春, 汪浩. 跨海隧道泥水盾构泥浆劣化试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 231-237.
[2]	翟乾智, 周建军, 李宏波, 王利明. 双护盾TBM滚刀磨损及换刀判定案例分析 [J]. 隧道建设, 2019, 39(12): 2081-.
[3]	秦银平, 张竹清, 孙振川, 陈馈, 杨延栋. 基于现场试验的TBM滚刀磨损分析及预测 [J]. 隧道建设, 2019, 39(11): 1914-.
[4]	张静，译；J. Kuepferle， A. Roettger， W. Theisen， M. Alber，著. 软土刀具的磨损预测——一种研究刀具磨损系统中主要影响因素的新方法[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 67-72.
[5]	陈健. 复合地层大直径泥水盾构滚齿刀常压更换技术研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 175-181.
[6]	杨育. 厦门轨道交通3号线跨海段盾构滚刀磨损预测[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 182-187.
[7]	王涵, 贺维国, 袁勇. 琼州海峡铁路跨海隧道全寿命风险评价[J]. 隧道建设, 2018, 38(9): 1513-1519.
[8]	曾艳华，李杰，彭康夫，韩通，张先富. 妈湾跨海盾构隧道人员疏散模式研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(4): 551-557.
[9]	李龙飞，宁向可，刘晓恒，张宁川，肖波，张倩. 双护盾TBM前盾下部液压支撑装置的设计研究与探讨[J]. 隧道建设, 2017, 37(S1): 194-198.
[10]	苏明，李彤，韩爱民，金立忠，刘雪珠. 基于磨损比耗指数的滚刀磨损定量预测方法[J]. 隧道建设, 2017, 37(7): 891-898.
[11]	张厚美. TBM盘形滚刀磨损与滚刀滑动距离关系研究[J]. 隧道建设, 2017, 37(3): 369-374.
[12]	张厚美. TBM盘形滚刀重复破碎与二次磨损规律研究[J]. 隧道建设, 2016, 36(2): 131-136.
[13]	赵月. 厦门轨道交通3号线超长跨海地铁隧道土建设计方案比选[J]. 隧道建设, 2015, 35(6): 547-553.

厦门轨道交通2号线跨海段盾构滚刀磨损与更换预测

Prediction of Disc Cutter Wear and Replacement of Shield used inSeacrossing Section of Xiamen Rail Transit Line No. 2

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 13

编辑推荐

Metrics

本文评价