特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.012

隧道建设（中英文） ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (1): 91-102.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.012

特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例

卿伟宸¹，高杨¹，朱勇¹，章慧健^2

（1. 中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都 610031； 2. 西南交通大学，四川成都 610031）

收稿日期:2017-07-17 修回日期:2017-10-31 出版日期:2018-01-20 发布日期:2018-02-01
作者简介:卿伟宸（1981—），男，四川成都人，2006年毕业于西安交通大学，岩土工程专业，硕士，高级工程师，现从事隧道设计工作。Email： 33635115@qq.com。

Construction Methods for Ultra Largespan Fourtrack Deep Tunnel on Wumengshan No. 2 Exit Section

QING Weichen¹, GAO Yang¹, ZHU Yong¹, ZHANG Huijian²

(1. China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, Sichuan, China;  2. Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China)

Received:2017-07-17 Revised:2017-10-31 Online:2018-01-20 Published:2018-02-01

摘要/Abstract

摘要：

针对特大跨度四线铁路隧道，其开挖面积相当于6倍普通单线铁路隧道，开挖成洞难度大，尚无成功先例。以六（盘水）沾（益）铁路乌蒙山2号出口四线车站隧道工程为背景，通过数值模拟和现场监测，开展特大跨度隧道施工工法研究。研究结果表明： 1）通过“撑索转换”，即利用“外锚”替换“内撑”，实现拱部临时支撑的安全拆除，降低拱部支护体系转换过程中的施工风险，并且突破传统软岩隧道施工中拆撑步长、跳拆等限制，提高了拆撑安全性及灵活性，同时为后续施工提供了较大的工作面。2）通过“以索代撑”，即利用锚索取代临时横撑，避免临时撗撑拆除风险，使得开挖更加灵活。3）采用三台阶“撑索转换”及“以索代撑”施工工法，实现了特大跨度隧道台阶法施工。

关键词: 深埋铁路隧道, 特大跨度, 施工工法, 撑索转换, 以索代撑, 数值模拟, 现场监测

Abstract:

The construction of ultra largespan fourtrack tunnel, of which the excavation area equals to 6 times of that of traditional singletrack railway tunnel, is difficult; and there is no successful precedent. The construction methods for ultra largespan fourtrack deep tunnel on Wumengshan No. 2 exit section on LiupanshuiZhanyi Railway are studied by numerical simulation and site monitoring methods. The results show that: 1) By using temporary support replaced by prestressed anchor, the temporary support of arch is successfully dismantled, the replacing construction risk of arch is reduced; the disadvantages of traditional soft rock tunnel construction are overcome; the safety and flexibility of support dismantling are improved; and large working face can be provided for followed construction step. 2) By using temporary crossbrace replaced by prestressed anchor cable, the temporary crossbrace dismantling risk is avoided; and the construction flexibility is improved. 3) The threebench excavation of ultra largespan tunnel is realized by using temporary support replaced by prestressed anchor and temporary crossbrace replaced by prestressed anchor cable.

Key words: deep railway tunnel, ultra largespan, construction method, temporary support replaced by prestressed anchor, temporary crossbrace replaced by prestressed anchor cable, numerical simulation, site monitoring

中图分类号:

U 455

卿伟宸，高杨，朱勇，章慧健. 特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例[J]. 隧道建设, 2018, 38(1): 91-102.

QING Weichen, GAO Yang, ZHU Yong, ZHANG Huijian. Construction Methods for Ultra Largespan Fourtrack Deep Tunnel on Wumengshan No. 2 Exit Section[J]. Tunnel Construction, 2018, 38(1): 91-102.

[1]	黄章君, 杨艳玲, 汤东桑, 张卫中. 大尺寸矩形顶管始发井反力墙数值模拟与监测[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 972-980.
[2]	张亚洲. 考虑密封垫表面工作状态的盾构隧道接缝防水能力数值模拟研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 813-820.
[3]	张振华, 白永厚, 郭春, 程江浩. 钻爆法施工隧道噪声传播特性研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 821-826.
[4]	罗文静, 邹成路. 南宁半成岩地层明暗挖地铁车站关键技术及数值分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 727-734.
[5]	刘浩, 祝志恒, 李林毅. 京珠高速公路洋碰隧道水害原因分析及安全性评价[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 747-754.
[6]	秦佳佳. 合肥地区复合地层盾构掘进参数控制研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(3): 435-443.
[7]	韩现民，肖明清，李文江，朱永全. 管幕-结构法群管顶进对车站站场站台及股道沉降影响研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 170-178.
[8]	金威，田源，闫自海，王明年. 不同火灾规模下地下共用结构安全性研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 215-222.
[9]	张稳军, 丁超, 张高乐, 王祎, 上官丹丹, 姜坤. 盾构隧道管片接缝复合型密封垫选型设计研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 246-255.
[10]	辛征刚. 内插型锁口管幕群姿态-锁口控制技术试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 43-49.
[11]	张志沛，贺阳阳，梁健刚，任建军，赵军，付刚飞. 隧道穿越倾斜煤层采空区段施工力学特征分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 8-16.
[12]	宋远, 黄明利. 地铁隧道新型初期支护结构支护参数敏感性正交数值模拟试验[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 163-168.
[13]	杨学奇, 王明年, 陈树汪, 刘大刚. 软弱地层的大断面双连拱隧道设计与施工方案优化研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 176-184.
[14]	高骏, 孟小伟, 马龙祥, 张超, 刘锦超. 软土地层顶管法地下通道近接桥梁施工保护方案研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 234-241.
[15]	张河. 紧邻地铁深基坑悬臂式挡土墙保护及基坑支护设计研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 294-300.

特大跨度四线深埋隧道施工工法研究——以乌蒙山2号出口车站隧道为例

Construction Methods for Ultra Largespan Fourtrack Deep Tunnel on Wumengshan No. 2 Exit Section

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价