- CSCD核心中文核心科技核心
- RCCSE(A+)公路运输高质量期刊T1
- Ei CompendexScopusWJCI
- EBSCOPж(AJ)JST
隧道建设(中英文) ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (4): 852-868.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2026.04.017
侯烨1, 2, 杨朝帅1, 3, 4, *, 丁玉祥5, 胡杰5, 李红儒6, 李晓峰7, 曹双利7, 何满潮5
HOU Ye1, 2, YANG Chaoshuai1, 3, 4, *, DING Yuxiang5, HU Jie5, LI Hongru6, LI Xiaofeng7, CAO Shuangli7, HE Manchao5
摘要: 为解决深埋隧洞施工中岩爆灾害对工程结构、施工进度及人员安全构成威胁的难题,突破现有支护技术在岩爆能量耗散与围岩稳定性控制方面的局限,实现岩爆灾害的高效防控,以引汉济渭工程秦岭输水隧洞为工程背景开展针对性研究。针对秦岭输水隧洞深埋段频繁发生的岩爆难题,摒弃传统被动支护的思路,采用三维NPR主动支护体系进行岩爆灾害防控试验与监测。在施工过程中,通过现场布设压力传感器、预留变形量、采用高分辨率微震监测系统,对三维NPR主动支护体系与普通被动支护的应用效果进行对比分析。得出: 1)三维NPR主动支护体系通过高预应力主动约束与能量吸收的协同作用,使岩爆爆坑深度较普通被动支护显著降低,钢拱架受力值及围岩累计变形量大幅减小,防控效果明显优于普通被动支护; 2)在围岩变形控制方面,三维NPR主动支护体系能有效缩减隧洞围岩顶部及拱腰关键部位的位移量,同时显著降低围岩塑性区分布面积,提升围岩整体稳定性; 3)通过不同支护时机的对比试验,得出支护时间越早,围岩变形速率越慢,最终破坏程度越小的规律。