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隧道建设（中英文）

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隧道围岩大变形分类及展望

许崇帮1，郑子腾1，*，辛红升2，缪圆冰3，杜驹4   

  1. （1. 交通运输部公路科学研究院，北京 100088；2. 浙江交投高速公路运营管理有限公司，浙江 杭州 310000；3. 福州大学土木工程学院，福建 福州 350002；4.中铁十一局集团第五工程有限公司，重庆，400037）
  • 发布日期:2023-11-07

Classification and Prospect for Large Deformation of Tunnel Surrounding Rock#br#

XU Chongbang1，ZHENG Ziteng1，*，XIN Hongsheng2，#br# MIU Yuanbing3，DU Ju4#br#   

  • Published:2023-11-07

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摘要： 为清晰完备地认知对隧道围岩大变形，方便后续进行深入、具体的研究。基于既有研究内容，对将隧道围岩大变形定义为：具有明显时间效应和塑性变形，产生的变形超过了规范允许的变形量且严重影响隧道工程的正常使用性，最终导致隧道丧失整体结构稳定性的围岩变形现象；从变形成因角度重新划分隧道围岩大变形的类型：膨胀型、高地应力软岩型、黄土型、高地温型和复合型；归纳总结不同类型隧道围岩大变形的变形机制、本构模型、支护理论等，并针对不同类型围岩大变形现象采取控制措施和施工方法。在此过程中，针对存在的不足提出未来可能的发展趋势：1）完善隧道围岩大变形机理，并通过现场检测、模型试验与有限元分析模拟总结出隧道围岩大变形规律以及受力特点，为工程实践提供科学依据，实现大变形的精确支护。2）统一不同类型的隧道围岩大变形分级控制措施。由于工程的多变复杂和特殊性，难以总结出普适性的大变形分级控制措施，但基于大量的隧道围岩大变形案例，制定出不同类型隧道的围岩大变形分级控制措施依然具有很高的工程参考价值。

关键词: 隧道, 围岩大变形, 大变形分类, 理论研究, 控制措施

Abstract: (1.Research Institute of Highway, Ministry of Transport, Beijing 100088, Beijing, China；
2.Zhejiang Communications Investment Operation Management Co., Ltd., Hangzhou 310000,
Zhejiang, China； 3.College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou 350002, Fujian,
China； 4.The 5th Engineering Co., Ltd. of China Railway 11th Bureau Group, Chongqing
400037,Chongqing, China)

主办单位：中铁隧道勘察设计研究院有限公司    主管单位：中铁隧道局集团有限公司

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