- CSCD核心中文核心科技核心
- RCCSE(A+)公路运输高质量期刊T1
- Ei CompendexScopusWJCI
- EBSCOPж(AJ)JST

隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (12): 2293-2306.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.12.001
赵勇1, 田源2, 常帅鹏2, 钟佑明1, 张景2
Comprehensive Prevention and Control Technology for Instantaneous Rock Bursts in Deep-Buried Drilling and Blasting Tunnels in Plateau Areas and Its Application
ZHAO Yong1, TIAN Yuan2, CHANG Shuaipeng2, ZHONG Youming1, ZHANG Jing2
(1. Tibet Railway Construction Co., Ltd., Nyingchi 860000, Xizang, China; 2. China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi′an 710043, Shaanxi, China)
摘要: 为解决我国西部高原区域极高构造应力和复杂地质环境下超大埋深钻爆法隧道硬岩岩爆问题,通过对高原铁路钻爆法隧道即时型岩爆发生时空特征规律的系统性统计分析,构建以“精准探-准确辨-主动控-系统防-长期测-动态管”为核心的全过程、全时域的岩爆综合防控技术体系。分析结果表明: 1)高地应力环境是岩爆产生的主要因素,且集中为爆破开挖后8 h内的即时型岩爆,多发生于掌子面附近1倍洞径范围内。2)即时型岩爆隧道主要依据“主动控”和“系统防”相结合的方式进行综合防控,其中,主动控制方式主要包括施作超前应力释放孔、控制光爆效果和开挖进尺、采用钢纤维喷射混凝土和预应力锚杆的锚喷主动支护体系以及型钢钢架和消能防护网一体化施工; 系统防护方式包括全工序大型机械化施工、人员和设备防护。