Abstract:

武汉谭鑫培路地下综合管廊GIL舱属于超长封闭的构筑物，排热通风问题成为该工程设计的控制性问题，特别是舱体与周围土体的传热问题。基于IDA隧道模拟软件建立GIL舱一维分析模型，对当前通风系统在夏季、冬季与过渡季节典型气候下的短期排热，以及1年、10年和30年考虑季节变化下的长期排热进行分析。短期分析结果表明，管廊坡度和温度梯度会降低某些区域的目标通风率，在设计中应引起重视。长期分析结果表明，舱内空气和壁面温度升高在运行的前5、6年最为显著，并在30年的剩余时间内保持稳定，舱壁与周围土体释放10%~40%的热量。基于计算流体力学软件OpenFOAM建立GIL舱三维节段模型，分析电缆和支架对舱内温度场与速度场的影响，揭示GIL舱内速度分布的不均匀性与烟囱效应对温度分布的影响。

Key words: 综合管廊, 排热通风, 短期分析, 长期分析, 壁面传热量, OpenFOAM