我国硬岩掘进机的创新与实践

洪开荣; 王杜鹃; 郭如军

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2018.04.001

Tunnel Construction >

2018 , Vol. 38 >Issue 4: 519 - 537

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.2096-4498.2018.04.001

我国硬岩掘进机的创新与实践

洪开荣 ,
王杜鹃 ,
郭如军

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（1. 中铁隧道局集团有限公司，广东广州 511458； 2.盾构及掘进技术国家重点实验室， 河南郑州 450001； 3. 中铁工程装备集团有限公司，河南郑州 450016； 4. 中铁西南科学研究院有限公司，四川成都 611731）

Received date: 2018-01-23

Revised date: 2018-03-29

Online published: 2018-05-06

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Abstract

近年来，在TBM装备研发、推广应用力度不断加大的背景下，我国TBM设计、制造及施工技术均有了大幅度的提升，但与国外相对成熟的技术相比，在核心技术掌握及应用水平上还有一定的差距。在分析国内外TBM研究与应用现状的基础上，针对大瑞铁路高黎贡山隧道所处地段存在的“三高四活跃”复杂地质条件，开展TBM设计方案研究工作： 1）通过开展原型滚刀破岩及缩尺滚刀磨损试验，为TBM刀盘适应性设计及关键参数计算提供依据； 2）从刀盘刀具高效破岩、TBM扩挖和集成式支护系统等方面对TBM设计方案进行论述； 3）对搭载式HSP法、RTP岩体温度法2种超前地质预报技术进行研究。研究成果能够为复杂地质条件下高适应性TBM设计、制造及其在高黎贡山隧道工程中的应用奠定基础。

Key words： 硬岩掘进机; 地质适应性; 滚刀破岩试验; 滚刀磨损试验; TBM设计; 刀盘刀具; 支护系统设计; 超前地质预报

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洪开荣 , 王杜鹃 , 郭如军 . 我国硬岩掘进机的创新与实践[J]. Tunnel Construction, 2018 , 38(4) : 519 -537 . DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.04.001

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