中国泥水盾构使用现状及若干问题

朱伟; 钱勇进; 闵凡路; 王璐; 王超; 徐超; 胡涧楠

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2019.05.003

Tunnel Construction >

2019 , Vol. 39 >Issue 5: 724 - 735

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.2096-4498.2019.05.003

中国泥水盾构使用现状及若干问题

朱伟 ,
钱勇进 ,
闵凡路 ,
王璐 ,
王超 ,
徐超 ,
胡涧楠

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(1. 河海大学环境学院，江苏南京 210098； 2. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室， 江苏南京 210098； 3. 河海大学土木与交通学院，江苏南京 210098)

Received date: 2018-12-26

Revised date: 2019-04-10

Online published: 2020-03-11

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Abstract

近十年来，泥水盾构隧道技术在我国应用越来越广泛，已成为大型越江海隧道和城市地铁建设不可或缺的关键技术。我国的泥水盾构技术，尤其是大直径泥水盾构工程技术不断成熟，工程的建设量和大直径盾构数量已居世界前列；然而，在泥水盾构技术快速发展中出现一些问题。在收集我国泥水盾构施工技术使用现状的同时，对施工中遇到的复杂地层、泥水舱构造、刀具过量磨损、频繁开舱作业、泥浆材料的使用及处理、盾构重复使用等特点进行梳理。结合代表性的泥水盾构工程实例，深入分析施工遇到的刀具磨损、开舱检修关键技术、泥膜闭气开挖面稳定、泥浆携渣及处理等问题，总结已有的施工经验及技术特点，明确我国泥水盾构技术发展的方向，以期推动世界泥水盾构技术的发展。

Key words： 泥水盾构; 开挖面稳定; 开舱措施; 刀具磨损; 盾构重复使用; 泥浆处理

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朱伟 , 钱勇进 , 闵凡路 , 王璐 , 王超 , 徐超 , 胡涧楠 . 中国泥水盾构使用现状及若干问题[J]. Tunnel Construction, 2019 , 39(5) : 724 -735 . DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.05.003

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