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隧道建设(中英文) ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (S1): 80-87.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.012

• 研究与探索 • 上一篇    下一篇

荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验

刘国良   

  1. (中铁隧道勘察设计研究院有限公司, 广东 广州 511455)
  • 收稿日期:2018-11-08 修回日期:2019-02-09 出版日期:2019-08-30 发布日期:2019-09-12
  • 作者简介:刘国良(1978—),男,河北唐山人,2002年毕业于中南大学,土木工程专业,本科,高级工程师,从事隧道及地下工程科研及技术管理工作。Email: 362488175@qq.com。

Chloride Ions Transport Experiment of Lithium  Slag Concrete with Single Crack under Loading

LIU Guoliang   

  1. (China Railway Tunnel Survey Design and Research Institute Co., Ltd., Guangzhou 511455, Guangdong, China)
  • Received:2018-11-08 Revised:2019-02-09 Online:2019-08-30 Published:2019-09-12

摘要:

目前有关混凝土结构耐久性设计大多是依据完整混凝土的研究,实际的混凝土结构多是带有裂缝的多相复合材料,这在一定程度上高估了混凝土结构的服役寿命。通过化学滴定法测量混凝土中自由氯离子含量,系统研究锂渣的掺量、荷载大小、裂缝宽度对自由氯离子时空分布的影响,并根据Fick第二定律计算氯离子的扩散系数。结果表明: 在硫酸盐与氯盐混合溶液中,自由氯离子含量显著降低,硫酸根离子能够有效减缓氯离子在混凝土中的传输; 掺加20%锂渣能够减小氯离子在混凝土中的传输速率; 混凝土中的氯离子传输速率随着荷载和裂缝宽度的增加而增加。

关键词: 混凝土, 氯离子传输试验, 锂渣, 荷载, 裂缝

Abstract:

At present, the durability design of concrete structures is mostly based on the research of complete concrete, and the actual concrete structures are mostly multiphase composite materials with cracks, so the service life of concrete structures is overestimated to some extent. The content of free chloride ions in concrete is measured by chemical titration. The effects of lithium slag content, load and crack width on the distribution of free chloride ions are studied, and the diffusion coefficient of chloride ions is calculated. The results show that: (1) In the mixed solution of sulfate ions and chloride ions, the content of free chloride ions is significantly reduced, and sulfate ions can effectively slow down the transport of chloride ions in concrete; (2) The addition of 20% lithium slag can reduce the transport rate of chloride ions in concrete; (3)The transport rate of chloride ion in concrete increases with the increment of load and crack width.

Key words: concrete, chloride ions transport experiment, lithium slag, load, crack

中图分类号: