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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (5): 672-678.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.05.008
黄杰卿1, 2, 3, 李 瑛1, 刘兴旺1
HUANG Jieqing1, 2, 3, LI Ying1, LIU Xingwang1
摘要: 为保证上方卸载的隧道结构安全,本文提出2 阶段联合分析方法。第1 阶段根据隧道上方卸载工况建立三维地层-结构模型,计算得到作用于隧道管片的土压力和外侧土体的等效刚度。第2 阶段建立三维结构-荷载模型,借助于第1 阶段计算得到的土压力和等效刚度,分析管片应力、螺栓应力、收敛变形和接头张开量。某基坑工程北区块位于隧道上方,采用2 阶段联合分析方法对该算例进行分析。结果表明,该方法能够较为合理地估算上方卸载引起的隧道竖向变形和收敛变形,应重点关注管片连接部位和腰部内侧的开裂、掉块情况,必要时应进行钢环加固。2 阶段联合分析方法充分发挥了地层-结构模型和结构-荷载模型各自的优点,为评估上方卸载的隧道结构安全状况提供思路。
中图分类号: