摘要:
为安全经济地设计铝合金腔体复合构件,使其达到加固要求,以铝合金腔体复合构件在加固过程中的实际工况为背景,对其抗弯性能进行试验研究,并采用数值模型进行验证。通过描述试件的加载破坏过程,分析各类试件的破坏机制,得到试件的承载力、延性和抗弯刚度的增长规律。试验结果表明: 1)砂浆压碎或铝合金拉断是铝合金腔体复合构件丧失承载能力的标志; 2)砂浆材料能显著提升试件承载能力,并降低试件延性,对试件抗弯刚度贡献不大; 3)碳纤维材料能显著提升试件抗弯刚度,并有限地提升试件的延性和承载能力。
中图分类号:
罗亦洲, 郭小农. 铝合金腔体复合构件抗弯性能试验研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S1): 227-234.
LUO Yizhou, GUO Xiaonong. Experimental Study of Bending Performance of Aluminum Alloy Cavity Composite Member[J]. Tunnel Construction, 2019, 39(S1): 227-234.