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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (11): 1634-1641.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.11.012
马栋1, 闫肃1, 2,*, 王武现1
Construction Technology of Largescale Waterrich Fault and Fractured Zone in Longnan Tunnel on JiangxiShenzhen Highspeed Railway
MA Dong1, YAN Su1, 2, *, WANG Wuxian1
(1. China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd., Beijing 100018, China; 2. College of Pipeline and Civil Engineering, China University of Petroleum, Qingdao 266580, Shandong, China)
摘要: 为解决富水铁路隧道断层破碎带极易突水涌泥的难题,依托赣深高铁龙南隧道F8断层施工,采用地表抽水试验获取F8断层破碎带岩土体渗透系数、抽水影响半径等水文地质参数,提出“地质雷达+TSP+超前钻孔”综合预测手段超前探测断层影响区,并采用“分水降压+内堵外固+安全监测”等综合处理措施。结果表明: 1)通过地表抽水试验计算得出,渗透系数为0.309 7~2.803 2 m/d,抽水影响半径为247.59~763.31 m,验明隧道断层水具有承压性,为降排水提供依据; 2)运用综合地质预报精准探测隧道掌子面DK99+435已提前进入F8断层核心区; 3)采用综合处理措施,断层水可控排放,注浆后取芯率为85%,涌水量为0.83 L/(m·min),注浆加固效果良好。
中图分类号: