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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S1): 440-.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S1.058
李豪杰
LI Haojie
摘要: 为有效保障既有铁路运营安全和解决新建隧道施工安全难题,依托新建隧道洞口段下穿铁路路基特殊工况,采用工程类比法提出一种管幕施工下穿铁路路基施工工法,主要涉及管幕施作、隧道开挖2个工艺,简单介绍基坑开挖、反力墙和导向墙施作、掌子面超前支护等该工法的前期工作,并深入分析探讨了管幕施作流程、精确顶进、管内注浆、隧道开挖、隧道支护等重点工序和关键技术。最后分析总结监测结果,认为该下穿施工工法具有安全实用性: 地表累计沉降最大值为19.2 mm,新建隧道下穿段拱顶沉降最大值25.61 mm,最大水平收敛17.5 mm,实现零预警施工开挖,隧道开挖面安全快速通过下穿段,保证了运营线的安全运营和隧道结构稳定,还解决了施工进度和安全的矛盾。
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