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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 1-13.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.001
朱伟1, 钱勇进2, 3, *, 王璐2, 3, 魏斌2, 3, 陆凯君2, 3, 方忠强4, 5, 孟立夫2, 3
ZHU Wei1, QIAN Yongjin2, 3, *, WANG Lu2, 3, WEI Bin2, 3, LU Kaijun2, 3, FANG Zhongqiang4, 5, MENG Lifu2, 3
摘要: 介绍盾构隧道渣土与泥浆的发生、来源分类和性质分类,通过使用级配、含水比、贯入指数、无侧限抗压强度及加州承载比值(CBR)等5项指标,对渣土与泥浆进行分类,并对改良后的土体进行性质评价。总结出盾构渣土与泥浆4个方面的处理技术,分别为简单筛选、直接利用技术,土性改良利用技术,脱水利用技术及烧结处理利用技术。针对盾构渣土与泥浆的处置与利用,结合日本相关的实际工程经验,指出4种最常用的资源化利用方向,即回填土利用、充填土利用、堤防利用、路基利用。通过列举几个渣土与泥浆处理及利用技术的实例,证明对渣土资源化利用具有可观的经济效益。对盾构隧道渣土与泥浆的处理及利用存在的问题进行分析及总结,以期为盾构隧道渣土与泥浆绿色可持续利用提供一定参考。
中图分类号: