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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (7): 1187-1195.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.07.007
唐检军1, 周宇航2, 3, *, 石钰锋2, 3, 袁月4
(1.南昌轨道交通集团有限公司,江西 南昌 330199;2.华东交通大学 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西 南昌 330013;3.江西省地下空间技术开发工程研究中心,江西 南昌 330013;4.南昌轨道房桥建材有限公司,江西 南昌 330000)
TANG Jianjun1, ZHOU Yuhang2, 3, *, SHI Yufeng2, 3, YUAN Yue4
(1.Nanchang Rail Transit Co.,Ltd.,Nanchang 330199,Jiangxi,China;2.Jiangxi Key Laboratory of Geotechnical Engineering lnfrastructure Safety and Control,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,Jiangxi,China;3.Jiangxi Underground Space Technology Development Engineering Research Center,Nanchang 330013,Jiangxi,China;4.Nanchang Orbital Housing Bridge Building Materials Co.,Ltd.,Nanchang 330000,Jiangxi,China)
摘要: 由于盾构隧道管片接头刚度影响因素繁多复杂,使得缩尺模型管片接头制作困难、模拟效果较差。为此,提出一种采用特制弹簧与预埋螺栓共同工作的管片接头模拟方法来模拟原型管片接头,并分别对该方法设计的模型管片接头以及原型管片螺栓连接接头的轴向、剪切及弯曲刚度进行计算分析。通过对比分析可以得出设计管片模型接头与原型管片螺栓连接接头的等效条件,在满足上述等效条件的情况下,经相似关系换算可认为缩尺模型管片接头刚度与原型管片接头刚度满足试验设定的相似关系。最后,采用堆载试验对模型管片进行可行性验证。经理论分析及模型试验表明: 提出的盾构隧道管片接头缩尺试验模拟方法可使模型接头刚度等效于原型管片接头,能较为全面地满足模拟原型管片的要求。