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隧道建设（中英文） ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (S1): 404-412.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S1.047
李鹏飞1， 丘锦润1， 王利民2， 帅玉兵2， 王锡军2， 张明聚1， 王浩2
（1. 北京工业大学 城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室， 北京〓100124； 2. 北京建工土木工程有限公司， 北京〓100015）
LI Pengfei1, QIU Jinrun1, WANG Limin2, SHUAI Yubing2, WANG
Xijun2, ZHANG Mingju1, WANG Hao2
(1. Key Laboratory of Urban Security and Disaster Engineering (Beijing University of Technology), Ministry of Education, Beijing 100124, China; 2. BCEG Civil Engineering Co., Ltd., Beijing 100015, China)
摘要： 为解决采用传统矿山法修建废水泵房存在工期长、风险大等问题以及在机械法联络通道内修建废水泵房作业空间狭小、二次拆除管片风险大等问题，提出采用机械法在盾构隧道内修建废水泵房，明确上部接口和下部封底2项关键技术，并通过数值模拟分析地层水压力对封底混凝土力学性能的影响，最后将该修建技术应用到北京地铁17号线望—勇区间隧道中。研究结果表明： 1）考虑安全系数不小于1.4的情况下，1.0 m厚C30混凝土封底水压可用于不超过0.3 MPa水压的地层条件； 2）封底混凝土与外盾相连接的角部为薄弱部位，其破坏模式呈异形“八”字分布； 3）盾构隧道内采用机械法修建废水泵房能有效保障施工质量，泵房容积大，可有效减少潜水泵的启停次数，降低维修时间和成本，减少对线路运营的影响。
