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隧道建设（中英文） ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (8): 1395-1403.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.08.008
李红军1， 冷远1， 张士龙2， 刘昌永2
LI Hongjun1, LENG Yuan1, ZHANG Shilong2, LIU Changyong2
(1. China Communications 2nd Navigational Bureau 3rd Engineering Co., Ltd., Zhenjiang 212000, Jiangsu, China; 2. Harbin Institute of Technology, Harbin 150000, Heilongjiang, China)
摘要：
为研究井筒式基坑开挖变形特性和坑中坑开挖对基坑整体稳定性的影响，以哈尔滨省委广场井筒式地下停车场为工程背景展开分析。首先，对井筒式基坑的变形监测方案及结果进行评述。然后，采用有限元软件MIDAS/GTS建立井筒式基坑的有限元计算模型，与监测结果对比验证计算模型的准确性； 在此基础上，探讨井筒式基坑施工过程中的环向拱效应演变规律，并对基坑直径和围护桩桩径等影响因素进行参数化分析。最后，基于强度折减法对井筒式基坑坑内的二次开挖进行分析，研究内坑的平台宽度和深度对基坑稳定性的影响。结果表明： 1）现场实测的桩体水平位移最大为3.5 mm，最大沉降量为11.6 mm； 2）圆形基坑的环向拱效应可以采用土体的中主应力矢量图进行表达，随着基坑开挖深度的逐步增大，其环向拱效应作用的土体范围也逐步扩大； 3）当内外坑开挖深度比为0.44时，需考虑内坑开挖对基坑稳定性的影响。
