地铁盾构控制测量方法探讨

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隧道建设（中英文） ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (3): 381-384.

地铁盾构控制测量方法探讨

庞红军1 ，卫建东2 ，黄威然3

1．中铁隧道股份有限公司，郑州 450003； 2．解放军信息工程大学测绘学院，郑州 450052； 3．广州地铁设计研究院，广州 510010

收稿日期:2011-03-20 修回日期:2011-05-20 出版日期:2011-06-20 发布日期:2011-07-08
作者简介:庞红军（1975—），男，河南安阳人，1999年毕业于解放军测绘学院工程测量专业，本科，工程师，现主要从事车站、盾构测量、项目管理、软件开发工作。

Control Survey Methods of Shieldbored Metro Tunnel

PANG Hongjun1, WEI Jiandong2, HUANG Weiran3

1. China Railway Tunnel Stock Co., Ltd., Zhengzhou 450003, China; 2. Surveying & Mapping College, PLA Information Engineering University, Zhengzhou 450052, China;3. Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Guangzhou 510010, China

Received:2011-03-20 Revised:2011-05-20 Online:2011-06-20 Published:2011-07-08

摘要/Abstract

摘要：

结合多个城市地铁施工实例，分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结，并在强制对中观测墩、主副导线点、基线控制、整体平差等方面对盾构区间控制网的布设和应用提出了独特的见解，以期为不同模式下的地铁盾构施工控制测量提供借鉴。

关键词: 地铁车站, 地铁区间, 控制测量, 联系定向测量, 高程控制测量, 强制对中观测墩

Abstract:

This paper presents and summarizes the shield survey control methods including ground control, connection, underground control and tunnel section control methods, etc. in the case of normal station mode, transfer station mode, section intervisibility, section disintervisibility and long tunnel section, especially focuses on the arrangement and application of shieldbored tunnel section control net from force centering observation pillar, main and vice wire point, baseline control and holistic error compensation, which can provide references for similar projects in the future.

Key words: Metro station, running tunnel, control survey, connection directional survey

庞红军 , 卫建东 , 黄威然. 地铁盾构控制测量方法探讨[J]. 隧道建设, 2011, 31(3): 381-384.

LONG Gong-Jun- , WEI Jian-Dong- , HUANG Wei-Ran. Control Survey Methods of Shieldbored Metro Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2011, 31(3): 381-384.

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Control Survey Methods of Shieldbored Metro Tunnel

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