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隧道建设(中英文) ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (3): 391-395.

• 施工技术 • 上一篇    下一篇

双线盾构穿越建筑群风险分析与控制

马运康   

  1. 天津地铁集团, 天津 300051
  • 收稿日期:2011-03-25 修回日期:2011-05-20 出版日期:2011-06-20 发布日期:2011-07-08
  • 作者简介:马运康(1972—),男,山西太原人,1994年毕业于西南交通大学土木工程专业,硕士研究生,高级工程师,从事地铁隧道及地下工程的施工和安全管理工作。

Analysis on and Control of Risks in Shield Boring Underneath Buildings

MA Yunkang   

  1. Tianjin Metro Group, Tianjin 300051, China
  • Received:2011-03-25 Revised:2011-05-20 Online:2011-06-20 Published:2011-07-08

摘要:

为控制盾构线路穿越建筑造成的环境风险,以天津地铁3号线水上北路—吴家窑区间盾构穿越特级风险建筑群的工程实践为例,结合现场监测数据,对盾构施工的风险影响因素和影响程度进行了分析,在施工穿越的关键阶段控制了土压和注浆2个关键技术环节,从而很好地控制了建筑的不利沉降,值得类似工程参考借鉴。

关键词: 盾构, 穿越建筑群, 风险控制, 沉降控制, 信息化施工

Abstract:

The risk factors and risk influence degrees in shield boring are analyzed, with the shield boring underneath buildings with super high risks from Shuishang North Road Station to Wujiayao Station on Line 3 of Tianjin Metro as an example, so as to control the environmental risks in shield boring underneath buildings. In the critical boring stage, the earth pressure and the grouting are well controlled. In the end, the settlement of the buildings is well controlled. The paper can provide reference for similar projects in the future.

Key words: shield, boring underneath buildings, risk control, settlement control, informationaided construction