高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.01.002

隧道建设（中英文） ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (1): 5-10.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.01.002

高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究

邹翀¹，张民庆²，李沿宗¹，张文新^1

（1. 中铁隧道集团有限公司技术中心，河南洛阳 471009； 2. 铁道部工管中心，北京 100844）

收稿日期:2011-11-22 修回日期:2012-01-10 出版日期:2012-02-20 发布日期:2012-03-09
作者简介:邹翀（1971—），男，江西南昌人，1996年毕业于南昌航空大学机械工程专业，本科，教授级高级工程师，现从事隧道与地下工程科研工作。
基金资助:
中国中铁股份有限公司重点项目（2010-重点33）

Trial Research on Deformation Control during Tunneling in Soft Ground with High Geostress

ZOU Chong¹, ZHANG Minqing², LI Yanzong¹, ZHANG Wenxin¹

（1. Technology Center of China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009, Henan, China； 2. Engineering Management Center, Ministry of Railways of China, Beijing 100844， China）

Received:2011-11-22 Revised:2012-01-10 Online:2012-02-20 Published:2012-03-09

摘要/Abstract

摘要： 为了研究高地应力软岩隧道施工变形控制方法，以兰渝铁路木寨岭隧道为例，通过对超前导洞法与三台阶法进行现场试验，分析了2种施工方法在高地应力软岩地层的变形控制效果，总结了三台阶法施工各阶段的围岩变形规律，主要结论为： 1）超前导洞法与三台阶法施工，隧道中台阶是变形控制的重点； 2）2种方法对高地应力软岩大变形总体控制效果相近，应结合其施工效率进行比选； 3）隧道开挖后应及早施作仰拱，这对控制隧道变形极为有利。

关键词: 高地应力, 软岩隧道, 施工变形, 控制方法

Abstract: The control of the deformation induced by tunneling in soft ground with high geostress is studied, with Muzhailing tunnel on LanzhouChongqing railway as an example. Trails are made on pilot tunneling method and bench excavation method and the deformation controlling effects of these two methods are analyzed. The rules of the deformation occurring at different steps of bench excavation method are summarized. The conclusions drawn are as follows: 1) Regarding the pilot tunneling method and bench excavation method, the first bench is of great importance for the control of the tunnel deformation; 2) The overall deformation control effects of these two methods are similar for tunnels in soft ground with high geostress, therefore proper excavation method should be selected from these two methods, on basis of the construction efficiency; 3) The invert should be installed as soon as possible after the tunnel excavation, which is favorable to the deformation control. 

Key words: high geostress, soft ground tunnel, deformation occurring during construction, control method

邹翀，张民庆，李沿宗，张文新. 高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究[J]. 隧道建设, 2012, 32(1): 5-10.

ZOU Chong, ZHANG Minqing, LI Yanzong, ZHANG Wenxin. Trial Research on Deformation Control during Tunneling in Soft Ground with High Geostress[J]. Tunnel Construction, 2012, 32(1): 5-10.

[1]	孙钧，温海洋. 人工智能科学在软土地下工程施工变形预测与控制中的应用实践——理论基础、方法实施、精细化智能管理（示例）[J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 1-8.
[2]	钟友江, 刘世杰, 吴建和 . 双层初期支护在云屯堡隧道高地应力软岩洞段中的应用[J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 90-98.
[3]	剧仲林. 软岩隧道初期支护沉降变形分析及控制方法[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 92-102.
[4]	段清超，刘涛. 软岩隧道三维扫描变形监测技术的试验研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S1): 180-187.
[5]	代聪，何川，刘川昆，郭文琦. 管棚布设范围对软岩隧道围岩稳定性影响研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(9): 1437-1444.
[6]	赵伟，雷升祥，肖清华，刘纪峰，陈桥枫. 让压预应力锚索在软岩隧道大变形控制中的作用机制研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(7): 1110-1117.
[7]	张帅军，李治国，吕瑞虎，王华，杨世武，申志军. 缓倾砂岩夹泥岩隧道岩爆段初期支护变形特征及控制技术研究——以蒙华铁路段家坪隧道为例[J]. 隧道建设, 2019, 39(5): 832-842.
[8]	肖广智. 我国几类特殊地质条件铁路隧道修建问题与对策概述[J]. 隧道建设, 2019, 39(11): 1748-.
[9]	张俊儒，林超，陈政律，冯冀蒙. 基于玻璃纤维锚杆微应变测试的软岩隧道松动圈测试技术及应用[J]. 隧道建设, 2018, 38(S2): 39-45.
[10]	刘成华. 蒙华铁路中条山隧道高地应力F7断层软岩破碎段施工技术[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 161-166.
[11]	马召林，焦雷，赵爽，黄明利. 高地应力软岩隧道衬砌裂损重新施作段结构安全性分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(9): 1489-1496.
[12]	赵淑敏. 基于递进复合式组合预测模型的软岩隧道大变形预测研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(7): 1131-1137.
[13]	杨建民，舒东利, 张涵, 朱麟晨. 软岩隧道初期支护沉降机理及其工程措施研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(4): 545-550.
[14]	叶康慨. 兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段扩拆技术[J]. 隧道建设, 2018, 38(4): 640-648.
[15]	刘招伟，李建华. 台阶法（带仰拱）一次开挖施工技术在软岩隧道中的应用[J]. 隧道建设, 2018, 38(2): 287-294.

高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究

Trial Research on Deformation Control during Tunneling in Soft Ground with High Geostress

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价