铁路隧道深竖井反井法施工技术研究及应用——以当金山隧道为例

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2018.09.020

隧道建设（中英文） ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (9): 1560-1565.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.09.020

铁路隧道深竖井反井法施工技术研究及应用——以当金山隧道为例

程守业^{1, 2, 3}

（1. 北京中煤矿山工程有限公司，北京 100013； 2. 天地科技股份有限公司建井研究院，北京 100013； 3. 煤矿深井建设技术国家工程实验室，北京 100013）

收稿日期:2017-10-24 修回日期:2018-06-13 出版日期:2018-09-20 发布日期:2018-09-30
作者简介:程守业（1981—），男，山东济南人，2015年毕业于北京科技大学，土木工程专业，硕士，高级工程师，主要从事反井法施工技术的研究及管理工作。Email： chshy1214@163.com。
基金资助:
国家重点研发计划“金属矿深竖井高效掘进与成井关键技术及装备”（2016YFC0600802）

Study and Application of Raiseboring Method for Deep Vertical Shaft of Railway Tunnel Construction:A Case Study of Dangjinshan Tunnel

CHENG Shouye^{1, 2, 3}

(1. Beijing China Coal Mine Engineering Company Ltd., Beijing 100013, China; 2. Institute of Mine Construction, Tiandi Science and Technology Co., Ltd., Beijing 100013, China; 3. National Engineering Laboratory for Deep Shaft Construction Technology in Coal Mine, Beijing 100013, China)

Received:2017-10-24 Revised:2018-06-13 Online:2018-09-20 Published:2018-09-30

摘要/Abstract

摘要：

为满足特长铁路隧道建设期施工通风和运营期防灾救援的需要，打造立体通风方式，加快隧道施工速度，避免因传统钻爆法带来的安全和环保方面的问题，以敦格铁路当金山隧道竖井为例，通过对施工方法的研究和工程特点的分析，进行方案比选，结合2号竖井的地质条件，改进反井法施工工艺。结果表明： 1）采用气动潜孔锤技术施工导孔与BMC600反井钻机施工扩孔相结合的方式，使用KXP-2D（S）数字罗盘测斜仪进行测斜，成功钻成直径为3.0 m、深度为442 m的深竖井； 2）通过合理控制钻进参数，可以有效控制竖井偏斜，偏斜率仅0.8%，成井速度快、质量好、安全系数高； 3）反井法一次成井施工铁路隧道深竖井完全可行，机械化程度高，充分显示了反井法的优越性和先进性。

关键词: 铁路隧道, 深竖井, 反井法, 反井钻机, 偏斜控制

Abstract:

In order to meet the requirements of ventilation during construction and disaster prevention and rescue during operation of extralong railway tunnel, built spatial ventilation mode, rapid tunnel construction speed and avoid safety and environmental problems caused by drilling and blasting method, the characteristics of construction of vertical shaft of Dangjinshan Tunnel on DunhuangGolmud Railway are analyzed, schemes are compared and selected, and the raiseboring method for vertical shaft No. 2 is optimized based on its geological conditions. The results show that: (1) A deep vertical shaft with diameter of 3.0 m and depth of 442 m is successfully completed by using pneumatic DTH, BMC 600 raiseboring machine and KXP2D(S) digital compass inclinometer respectively in pilot hole drilling, hole enlarging and tilt angle measuring. (2) The deviation rate of the shaft is successfully controlled at 0.8% by rationally controlling drilling parameters; and the rapid and safe shaft construction with good quality has been guaranteed. (3) The onetime shaft completion by raiseboring method is feasible for railway tunnel vertical shaft; and its high mechanization level shows its superiority and progressiveness.

Key words: railway tunnel, deep vertical shaft, raiseboring method, raiseboring machine, deviation control

中图分类号:

U 455.8

程守业. 铁路隧道深竖井反井法施工技术研究及应用——以当金山隧道为例[J]. 隧道建设, 2018, 38(9): 1560-1565.

CHENG Shouye. Study and Application of Raiseboring Method for Deep Vertical Shaft of Railway Tunnel Construction:A Case Study of Dangjinshan Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2018, 38(9): 1560-1565.

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铁路隧道深竖井反井法施工技术研究及应用——以当金山隧道为例

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