海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.040

中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国核心学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (S2): 318-325.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.040

海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究

张会荣, 谢乔木

(中交第四航务工程勘察设计院有限公司, 广东广州　510230)

收稿日期:2019-04-16 出版日期:2019-12-31 发布日期:2020-04-04
作者简介:张会荣(1976—),男,陕西澄城人,2005 毕业于东南大学,岩土工程专业,硕士,高级工程师,主要从事公路、市政、岩土工程方面的研究工作。 E-mail: 156893323@qq. com。

Key Design Technologies for Cut and Cover Cofferdam of Wenming East Road Tunnel in Haikou

ZHANG Huirong, XIE Qiaomu

(CCCC-FHDI Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510230, Guangdong, China)

Received:2019-04-16 Online:2019-12-31 Published:2020-04-04

摘要/Abstract

摘要：

针对南渡江水文、潮汐、地质等工程特点以及文明东越江隧道项目特点,对围堰分段、分期、高程设计、隧道埋深方案设计的关键技术进行分析,并结合防洪评价、工期、造价等因素对围堰设计、基坑设计等方案进行比选。研究结果表明: 1)合理确定围堰平面布置方案和施工工期是该方案成败的关键; 2)采用两边放坡的大开挖方案,结构内力、变形、沉降较双排桩显著降低,围堰结构更加安全,并能大幅缩短工期、节约工程造价。

关键词: 越江隧道, 截流, 围堰明挖法, 基坑支护

Abstract:

Based on the hydrological, tidal, and geological characteristics of the Nandu River and the characteristics of the Wenming East Road Tunnel project, the key design technologies of section, stage and elevation of cofferdam and depth of tunnel are analyzed. The design schemes of cofferdam and foundation pit are compared in terms of flood control evaluation, construction period and cost. The study shows that: (1) The rational determination of cofferdam layout scheme and construction period is the key to the success of the project. (2) Compared to double-row pile, the structural internal force, deformation and settlement by adopting the large excavation scheme with both sides of the slope are much smaller, and the cofferdam structure is safer, which can greatly shorten the construction period and save the project cost.

Key words: river-crossing tunnel, interception, cut and cover cofferdam, foundation pit support

中图分类号:

U 45

张会荣, 谢乔木. 海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 318-325.

ZHANG Huirong, XIE Qiaomu. Key Design Technologies for Cut and Cover Cofferdam of Wenming East Road Tunnel in Haikou[J]. Tunnel Construction, 2019, 39(S2): 318-325.

[1]	张河. 紧邻地铁深基坑悬臂式挡土墙保护及基坑支护设计研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 294-300.
[2]	邹翀，张文新，李云涛，金新凯. 海域围堰复杂地质深基坑支护的变形规律分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(10): 1575-1584.
[3]	赵博. 武汉三阳路越江隧道地铁火灾联动控制方案设计[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 121-128.
[4]	陈健. 复合地层大直径泥水盾构滚齿刀常压更换技术研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 175-181.
[5]	张治国，奚晓广，吴玲. 基坑分区开挖对邻近大直径越江隧道影响的数值模拟与现场实测分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(9): 1480-1488.
[6]	陈鸿，殷晓东，李勇. 蒙华铁路中条山隧道施工关键技术[J]. 隧道建设, 2017, 37(12): 1585-1592.
[7]	胡清华. 武汉三阳路公铁合建越江隧道通风设计[J]. 隧道建设, 2017, 37(1): 62-67.
[8]	刘健. 武汉三阳路公铁合建越江隧道地铁层排水系统设计[J]. 隧道建设, 2017, 37(1): 81-85.
[9]	吴镇，朱丹晖，林永清. 似双排桩+锚索支护体系在两相邻基坑工程开挖中的应用[J]. 隧道建设, 2017, 37(1): 86-92.
[10]	刘艳滨. 盾构法越江道路隧道建设关键技术[J]. 隧道建设, 2015, 35(11): 1113-1120.
[11]	赵文强. 上软下硬复合地层条件下深基坑支护设计探析[J]. 隧道建设, 2014, 34(2): 153-157.
[12]	禇衍坡, 朱邦永, 张颖君, 徐国庆. 冻结法在越江隧道修复工程中的应用[J]. 隧道建设, 2010, 30(5): 596-599.
[13]	蔺云宏, 罗文静, 任飞. 土层自旋锚杆锚固技术研究[J]. 隧道建设, 2010, 30(3): 235-237，256.
[14]	杜峰. 上海西藏南路越江隧道穿越M8线地铁区间隧道工程稳定性的理论计算与分析[J]. 隧道建设, 2008, 28(4): 403-407.
[15]	彭振华，闫朝涛，孟庆军. 杭州解放路深基坑工程设计与施工[J]. 隧道建设, 2004, 24(3): 15-16,24.

海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究

Key Design Technologies for Cut and Cover Cofferdam of Wenming East Road Tunnel in Haikou

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价