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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (S1): 149-155.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.S1.016
胡汉忠1, 秦睿成2, 姜学鹏3, *
(1. 武汉桥建集团有限公司, 湖北 武汉 430050; 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063; 3. 武汉科技大学, 湖北 武汉 430081)
HU Hanzhong1, QIN Ruicheng2, JIANG Xuepeng3, *
(1. Wuhan Bridge Construction Group Co., Ltd., Wuhan 430050, Hubei, China; 2. China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., Wuhan 430063, Hubei, China; 3. Wuhan University of Science and Technology, Wuhan 430081, Hubei, China)
摘要: 为探究牛腿植筋和植筋胶高温后力学性能及牛腿结构稳定性,采用ABAQUS软件建立三面受火的隧道内烟道板植筋牛腿构件仿真模型,分析不同温度下植筋牛腿的应力和位移分布规律。结果显示: 1)在经受1 200 ℃高温2 h后,距牛腿底面最近植筋的植筋胶温度超过耐火极限(120 ℃),导致熔毁,其余2根基本不受影响; 2)植筋和牛腿位移微小,不超过9 mm,其力学性能随温度升高逐渐变为热应力和热膨胀主导,牛腿仍有71%的剩余承载力,而且牛腿的高温短时徐变影响可以忽略不计,故牛腿不会掉落。