硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用

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隧道建设（中英文） ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (6): 634-637.

硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用

徐振红

连云港市疏港道路建设管理办公室，江苏连云港222043

收稿日期:2010-10-26 修回日期:2010-12-01 出版日期:2011-01-13 发布日期:2011-01-05
作者简介:徐振红（1974—），男，黑龙江人，1999年毕业于重庆交通大学结构工程专业，本科，工程师，现从事高速公路建设管理工作。

Preliminary Analysis on and Application of Stabilitycontrolling
Structure Planes of Tunnels in Hard Rock Mass

XU Zhen-Gong

Administrative Authority of Harbor Road Construction in Lianyungang, Lianyungang 222043, Jiangsu, China

Received:2010-10-26 Revised:2010-12-01 Online:2011-01-13 Published:2011-01-05

摘要/Abstract

摘要：

为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工，对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析，探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式，说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素，并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分析可知，利用控稳结构面预测方法配合超前地质预报手段，并采取有效加固围岩等措施能够预防和减少硬质围岩隧道塌方掉块事故的发生。

关键词: 隧道, 塌方掉块, 硬质围岩, 控稳结构面, 塌方预测, 超前地质预报, 围岩加固

Abstract:

In order to fulfill rapid and continuous construction of tunnels in hard rock mass, the situations of caveins in Houyuntaishan tunnel on harbor highway in Lianyungang is analyzed, the types of caveins in tunnels in hard rock mass is discussed and structure plane stability control methods and major causes for the caveins are presented. Conclusion is drawn that caveins in tunnels in hard rack mass can be predicted and can be minimized by adopting structural plane stability control methods, advance geology forecasting methods and effective rock mass reinforcement.

Key words: tunnel, cavein, hard rock mass, stabilitycontrolling structural plane, cavein prediction, geology forecasting, rock mass reinforcement

徐振红. 硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用[J]. 隧道建设, 2010, 30(6): 634-637.

XU Zhen-Gong. Preliminary Analysis on and Application of Stabilitycontrolling
Structure Planes of Tunnels in Hard Rock Mass[J]. Tunnel Construction, 2010, 30(6): 634-637.

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