新型组合弧形钢模板在高速铁路隧道仰拱整幅施工中的应用

中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国核心学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (6): 706-711.

新型组合弧形钢模板在高速铁路隧道仰拱整幅施工中的应用

赵广平

中铁隧道集团四处有限公司，南宁530003

收稿日期:2010-10-23 修回日期:2010-11-11 出版日期:2011-01-13 发布日期:2011-01-05
作者简介:赵广平（1978—），男，2000年毕业于陕西铁路工程职业技术学院，大专，助理工程师，主要从事隧道工程施工与技术管理工作。

Application of New Arcshaped Composite Steel formwork in Fullbreadth
Construction of Invert of High Speed Railway Tunnel

Diao-An-Beng

The 4th Engineering Co., Ltd. of China Railway Tunnel Group, Nanning 530003, China

Received:2010-10-23 Revised:2010-11-11 Online:2011-01-13 Published:2011-01-05

摘要/Abstract

摘要：

以向莆铁路夏茂隧道出口施工为例，针对以往仰拱模板存在质量大、安装困难、仰拱施工工序多、仰拱与边墙基础不能一次浇筑、施工成本投入大等缺点，通过对隧道仰拱结构尺寸多次细致研究，绘图模拟分析论证，最终设计出了成本低、施工方便灵活的仰拱新型组合弧形钢模板，克服了以上模板施工中存在的缺点，并对模板的设计、加工及仰拱混凝土整幅浇筑施工工艺进行了详细介绍。

关键词: 高速铁路, 隧道, 仰拱, 新型弧形钢模板

Abstract:

The existing formworks for invert casting have such disadvantages as high weight, difficult installation, complex invert construction procedure, difficult in onetime casting of the invert and the side wall foundation and high investment cost. Taking the construction of the exit section of Xiamao tunnel on XiangtangPutian Railway as an example, the author has developed a new arcshaped composite steel formwork after detailed studies, which has overcome the disadvantages of the existing formworks. Furthermore, the author presents the design and fabrication of the new formworks, as well as the fullbreadth casting of the invert with the new formworks.

Key words: high speed railway, tunnel, invert, new arcshaped composite steel formwork

赵广平. 新型组合弧形钢模板在高速铁路隧道仰拱整幅施工中的应用[J]. 隧道建设, 2010, 30(6): 706-711.

Diao-An-Beng. Application of New Arcshaped Composite Steel formwork in Fullbreadth
Construction of Invert of High Speed Railway Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2010, 30(6): 706-711.

[1]	陈健, 薛峰, 苏秀婷, 陆瑶, 刘涛. 高水压大直径盾构隧道刀盘配置与刀具更换关键技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1057-1065.
[2]	李慎奎. 武汉地区沙漏型岩溶塌陷数值分析与模型试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 981-987.
[3]	展超. 基于BP神经网络的富水砂层渣土改良试验效果预测[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 988-0996.
[4]	张力, 苏芮, 何川, 封坤, 方若全, 徐培凯. 纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 997-1003.
[5]	王若晨, 朱勇, 邸成, 黄华. 成兰铁路云屯堡隧道紧急救援站设计优化研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1029-1034.
[6]	章龙管, 李志刚, 谭江. 白城隧道工程大断面马蹄形盾构始发与接收技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1041-1048.
[7]	韩贇. 水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1049-1056.
[8]	李志军, 郭新新, 马振旺, 杨铁轮, 徐建强. Research Status and Highstrength Prestressed Primary (type)（挤压大变形隧道研究现状及高强预应力一次（型）支护体系）[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 769-782.
[9]	孙振川, 钱彤途, 任颖莹, 褚长海, 周振建. 隧道掘进机工程大数据管理平台关键技术及应用研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 783-792.
[10]	陈子全, 寇昊, 杨文波, 何川, 李永林. 我国西南部山区隧道施工期支护结构力学行为特征案例分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 800-812.
[11]	韩华轩. Study on Selection of Tunnel Design Standard for Jakarta Bandung High speed Railway Project in Indonesia(印尼雅万高铁隧道设计技术标准的选择研究）[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 845-858.
[12]	黄伟. 大断面矩形顶管隧道管节结构优化设计[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 859-867.
[13]	李亚博, 李荆. L型接头混凝土衬砌模板台车设计[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 898-904.
[14]	罗都颢, 蒋思, 刘建友. 大跨隧道预应力锚索承载力提升技术研究——以京张高铁八达岭长城站为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 873-879.
[15]	陶亮亮, 张逸敏, 刘振撼, 付孝康, 周小涵, 曾艳华. 无纵向风下环境压强对拱顶最高温度影响数值研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 827-832.

新型组合弧形钢模板在高速铁路隧道仰拱整幅施工中的应用

Application of New Arcshaped Composite Steel formwork in Fullbreadth
Construction of Invert of High Speed Railway Tunnel

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价

新型组合弧形钢模板在高速铁路隧道仰拱整幅施工中的应用

Application of New Arcshaped Composite Steel formwork in Fullbreadth Construction of Invert of High Speed Railway Tunnel

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价

Application of New Arcshaped Composite Steel formwork in Fullbreadth
Construction of Invert of High Speed Railway Tunnel